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T30AIRPORT

MC KINLEY FLD

PEARSALL, Texas

IFR1 NOTAM ativoAtualizado há 2 h586.4 ft MSL

1

Pista

4

Frequências

2

Procedimentos

1

NOTAM

Dados rápidos

FAA

T30

Elevação

586.4 ft MSL

Pistas

1

Frequências

4

Torre

Não

Combustível

A

Coordenadas

28.822, -99.109

Informações do aeroporto

Tipo de instalação

AIRPORT

Elevação

586.4 ft MSL

Torre de controle

Não

Tipos de combustível

A

ARTCC

HOUSTON

Coordenadas

28.8223, -99.1090

Titularidade

Privada

Horário de operação

ALL

Meteorologia atual

METAR KCOT 240753Z AUTO 14006KT 10SM OVC008 23/21 A2998 RMK AO2 SLP143 T02280211

Categoria de voo

IFR

Vento

140° a 6 kt

Visibilidade

10+ SM

Temperatura

22.8°C

Ponto de orvalho

21.1°C

Altímetro

1015.30 inHg

Cobertura de nuvens

OVC

Meteorologia mais próxima de KCOT (a 23 NM)

Observado 2026-05-24 07:53Z

Pistas

IDComprimentoLarguraSuperfícieIluminação
13/315,027 ft60 ftASPHLOW

Frequências

CTAF (1)THREE RIVERS RCAG (2)UNICOM (1)
TipoFrequênciaNome
CTAF122.8MC KINLEY FLD
THREE RIVERS RCAG134.6THREE RIVERS
THREE RIVERS RCAG322.5THREE RIVERS
UNICOMXXX.XXXMC KINLEY FLD

NOTAMs ativos

1 ativoDOM: 1

T30 26/147

2026-05-11 16:052026-08-09 04:00

Procedimentos IFR

1 Approaches, 1 Departures

VDM-AVDM-A

Aeroportos próximos em Texas

Resumo operacional de T30

Localização e instalação

MC KINLEY FLD (T30) é um aeroporto de titularidade privada aberto ao público localizado em PEARSALL, Texas, Estados Unidos. O campo situa-se a uma elevação de 586.4 pés acima do nível médio do mar (MSL) nas coordenadas 28.8223°N, 99.1090°W.

Pistas

MC KINLEY FLD possui 1 pista. A pista mais longa (13/31) mede 5,027 pés por 60 pés com superfície de asph.

Comunicações e operações

MC KINLEY FLD é um campo sem torre (controlado pelo piloto). Um total de 4 frequências de comunicação está publicado para esta instalação.

Serviços e combustível

MC KINLEY FLD oferece combustível A. Pilotos que planejam paradas para abastecimento devem confirmar a disponibilidade com o FBO, pois horários e preços podem variar.

Procedimentos por instrumentos

MC KINLEY FLD possui 2 procedimentos de voo por instrumentos publicados, incluindo 1 aproximação, 1 SID (Standard Instrument Departure). Estes procedimentos são atualizados no ciclo AIRAC de 28 dias. Cadastre-se no AeroCopilot para ver as cartas de procedimento completas com mapas de waypoints e perfis de altitude.

Condições atuais

A categoria de voo atual em MC KINLEY FLD é IFR (Instrument Flight Rules — aproximação por instrumentos necessária). As condições meteorológicas são atualizadas em tempo real a partir de observações oficiais do NOAA Aviation Weather Center. Atualmente há 1 NOTAM ativo para esta instalação.

Perguntas frequentes

O que é T30?

T30 é o identificador ICAO de MC KINLEY FLD, um aeroporto de uso público localizado em PEARSALL, Texas, Estados Unidos.

Quantas pistas MC KINLEY FLD possui?

MC KINLEY FLD (T30) possui 1 pista. Consulte a tabela de pistas acima para conhecer dimensões e tipos de superfície.

Qual é a elevação de T30?

A elevação do campo de MC KINLEY FLD é de 586.4 pés acima do nível médio do mar (MSL).

Há combustível disponível em T30?

Sim, MC KINLEY FLD oferece combustível A.

Quais são as condições meteorológicas atuais em T30?

A categoria de voo atual em MC KINLEY FLD é IFR. Consulte a seção METAR acima para os dados meteorológicos decodificados completos, incluindo vento, visibilidade, temperatura e altímetro.

Há NOTAMs ativos em T30?

Atualmente há 1 NOTAM ativo para MC KINLEY FLD. Cadastre-se no AeroCopilot para ler o texto NOTAM decodificado e interpretações com IA.

Como acesso os dados completos de T30?

Cadastre-se para uma conta gratuita do AeroCopilot e acesse todas as frequências, texto NOTAM completo com interpretação por IA, previsões decodificadas e cartas de procedimentos IFR para MC KINLEY FLD.

Onde MC KINLEY FLD está localizado?

MC KINLEY FLD (T30) está localizado em PEARSALL, Texas, Estados Unidos, a uma elevação de 586.4 ft MSL.

Inteligência aeronáutica completa para T30

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Source: FAA faa-nasr· Ciclo AIRAC de 28 dias· Updated May 20, 05:01 PM UTC
Source: FAA noaa-awc-metar· Updated May 24, 07:53 AM UTCSource: FAA faa-nms-notam· Updated May 24, 07:53 AM UTC