Análises e pesquisas baseadas em fontes oficiais para pilotos e profissionais

FAA abre NPRM para motores PW4000 do Boeing 777 após defeito de shot peening no disco do compressor HPC. Risco de liberação não contida de fragmentos.

ICAO aprova DOC-9284 com limite de 2 power banks por passageiro e proibição de recarga em voo. Vigência 27 março 2026. Veja regras e exceções.

Cinco Airworthiness Directives em seis anos para o Bell 429: da cauda ao SCAS. O que os Comandantes da frota brasileira precisam saber.

A Airbus testa MagNav, sistema que usa o campo magnético da Terra para navegar sem satélites. Saiba como funciona e por que é injammeável.

FAA propõe AD para Boeing 737 NG após sensor indicar thrust reverser travado quando não está. Risco de ativação em voo. Comentários até 14/maio.

ANAC regulamentou o CORSIA em 2024. Desde janeiro de 2025, operadores internacionais brasileiros monitoram e compensam emissões. Saiba o impacto.

DECEA elabora norma para decolagens em pistas paralelas visando aumentar capacidade de GRU, GIG e BSB. Saiba o que pode mudar para pilotos.

EASA e EUROCONTROL publicam plano contra interferência GNSS com prazos e responsabilidades para pilotos, ANSPs e fabricantes.

DECEA valida SDIA 2.0 com nova arquitetura AIM. Transição até fim de 2026. O que muda no acesso a NOTAMs, AIP e cartas aeronáuticas.

Dados CENIPA e ICAO revelam: fadiga crônica em pilotos regionais é risco real, mas invisível no sistema. O que o RBAC 117 permite e o que não monitora.