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56ILAIRPORT

LEE CREEK

CALEDONIA, Illinois

VFRAtualizado há 2 h967 ft MSL

1

Pista

0

Frequências

0

Procedimentos

0

NOTAMs

Dados rápidos

FAA

56IL

Elevação

967 ft MSL

Pistas

1

Frequências

0

Torre

Não

Combustível

N/D

Coordenadas

42.462, -88.875

Informações do aeroporto

Tipo de instalação

AIRPORT

Elevação

967 ft MSL

Torre de controle

Não

Tipos de combustível

Não listado

ARTCC

CHICAGO

Coordenadas

42.4621, -88.8751

Titularidade

Privada

Horário de operação

Meteorologia atual

METAR KJVL 220635Z AUTO 08010KT 10SM CLR 10/03 A3019 RMK AO2

Categoria de voo

VFR

Vento

80° a 10 kt

Visibilidade

10+ SM

Temperatura

10°C

Ponto de orvalho

3°C

Altímetro

1022.40 inHg

Cobertura de nuvens

CLR

Meteorologia mais próxima de KJVL (a 14 NM)

Observado 2026-05-22 06:35Z

Câmeras meteorológicas próximas

Sem câmera em 56IL. Exibindo as câmeras mais próximas.

Weather camera at Lake in the Hills facing NorthWest
Ao vivo

Lake in the Hills

NorthWest · Camera 4 · 4 câmeras no total

a 37 NM

4 ângulos de câmera disponíveis

Veja todas as câmeras, direções e câmeras de aeroportos próximos

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Source: FAA faa-weather-camera

Pistas

IDComprimentoLarguraSuperfícieIluminação
09/272,200 ft70 ftTURF-

NOTAMs ativos

Sem NOTAMs ativos para 56IL.

Aeroportos próximos em Illinois

Resumo operacional de 56IL

Localização e instalação

LEE CREEK (56IL) é um aeroporto de titularidade privada restrito a uso privado localizado em CALEDONIA, Illinois, Estados Unidos. O campo situa-se a uma elevação de 967 pés acima do nível médio do mar (MSL) nas coordenadas 42.4621°N, 88.8751°W.

Pistas

LEE CREEK possui 1 pista. A pista mais longa (09/27) mede 2,200 pés por 70 pés com superfície de turf.

Comunicações e operações

LEE CREEK é um campo sem torre (controlado pelo piloto).

Câmeras meteorológicas

1 câmera meteorológica da FAA está disponível próximo a LEE CREEK, fornecendo condições meteorológicas visuais em tempo real atualizadas a cada 10 minutos. O AeroCopilot integra essas câmeras com análise meteorológica baseada em IA para ajudar pilotos a avaliar visibilidade e teto antes da decolagem.

Condições atuais

A categoria de voo atual em LEE CREEK é VFR (Visual Flight Rules — boas condições de voo). As condições meteorológicas são atualizadas em tempo real a partir de observações oficiais do NOAA Aviation Weather Center.

Perguntas frequentes

O que é 56IL?

56IL é o identificador ICAO de LEE CREEK, um aeroporto de uso público localizado em CALEDONIA, Illinois, Estados Unidos.

Quantas pistas LEE CREEK possui?

LEE CREEK (56IL) possui 1 pista. Consulte a tabela de pistas acima para conhecer dimensões e tipos de superfície.

Qual é a elevação de 56IL?

A elevação do campo de LEE CREEK é de 967 pés acima do nível médio do mar (MSL).

Há combustível disponível em 56IL?

Atualmente não há tipos de combustível listados para LEE CREEK. Contate diretamente o FBO para confirmar disponibilidade.

Quais são as condições meteorológicas atuais em 56IL?

A categoria de voo atual em LEE CREEK é VFR. Consulte a seção METAR acima para os dados meteorológicos decodificados completos, incluindo vento, visibilidade, temperatura e altímetro.

Há NOTAMs ativos em 56IL?

Atualmente não há NOTAMs ativos para LEE CREEK.

Como acesso os dados completos de 56IL?

Cadastre-se para uma conta gratuita do AeroCopilot e acesse todas as frequências, texto NOTAM completo com interpretação por IA, previsões decodificadas e cartas de procedimentos IFR para LEE CREEK.

Onde LEE CREEK está localizado?

LEE CREEK (56IL) está localizado em CALEDONIA, Illinois, Estados Unidos, a uma elevação de 967 ft MSL.

56IL possui câmeras meteorológicas?

56IL não possui uma câmera meteorológica direta, mas há câmeras próximas dentro do alcance. Cadastre-se no AeroCopilot para ver todas as câmeras de aeroportos próximos.

Inteligência aeronáutica completa para 56IL

Meteorologia ao vivo, NOTAMs decodificados, procedimentos IFR, briefings com IA e mais. Incluído em todo plano AeroCopilot a partir de US$ 7,99 por mês.

Source: FAA faa-nasr· Ciclo AIRAC de 28 dias· Updated May 20, 04:46 PM UTC
Source: FAA noaa-awc-metar· Updated May 22, 06:35 AM UTC