Entradas automatizadas
Autopreenchido a partir de dados ao vivo. Sem buscas manuais de meteorologia. Sem copiar números entre apps.
Meteorologia ao vivo
METARs, TAFs e dados de vento atuais preenchem automaticamente a seção de risco meteorológico. Ceiling, visibilidade, crosswind e turbulência são pontuados automaticamente.
NOTAMs ativos
Os NOTAMs relevantes para sua decolagem, destino e alternados são puxados e pontuados. Fechamentos de pista, indisponibilidade de auxílios à navegação e restrições de espaço aéreo entram no risco.
Consciência de TFRs
TFRs ativos e próximos ao longo da sua rota são detectados e considerados na avaliação. Sem surpresas no ar.
Aptidão do piloto
Integração com o checklist IMSAFE. A aptidão do piloto é metade da equação de risco. Cobrimos as duas metades.
Illness
Autoavaliação de quaisquer sintomas ou condições que possam afetar a segurança do voo.
Medication
Verifique se há medicações que possam ser incompatíveis com as atividades de voo.
Stress & fatigue
Avalie níveis de estresse, qualidade do sono e fatores de fadiga que aumentam o risco em todo voo.
Alcohol & eating
Confirme cumprimento da regra das 8 horas bottle-to-throttle e nutrição e hidratação adequadas.
Emotion
Avalie o estado emocional e distrações que possam comprometer a tomada de decisão na cabine.
Pontuação combinada
Os fatores de aptidão do piloto se combinam com os dados ambientais para um quadro completo de risco — não só meteorologia, não só você.
Níveis de risco
Pontuação de risco clara. Quatro níveis. Sem ambiguidade. Mitigações acionáveis.
BAIXO — Verde
Todos os fatores de risco dentro dos limites normais. Aplicam-se os procedimentos padrão de pré-voo. Voe com confiança.
MODERADO — Amarelo
Risco elevado em uma ou mais áreas. Revise mitigações, considere ajustes de rota, altitude ou horário.
ALTO — Laranja
Fatores de risco significativos presentes. Requer mitigação ativa ou modificação do voo. Consulte um CFI se for piloto aluno.
EXTREMO — Vermelho
Um ou mais fatores críticos de risco. Recomendação enfática de adiar. Documente o raciocínio da sua avaliação de risco.
Nenhum outro EFB oferece FRAT automatizado. Os EFBs legados deixam a avaliação de risco por sua conta. Formulários em papel não conseguem puxar dados ao vivo. O AeroCopilot é a única plataforma que combina dados ambientais ao vivo com aptidão do piloto em uma única avaliação pontuada.