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63OKHELIPORT

CHANDLER ARMORY

CHANDLER, Oklahoma

LIFRAtualizado há 2 h980 ft MSL

1

Pista

0

Frequências

0

Procedimentos

0

NOTAMs

Dados rápidos

FAA

63OK

Elevação

980 ft MSL

Pistas

1

Frequências

0

Torre

Não

Combustível

N/D

Coordenadas

35.717, -96.890

Informações do aeroporto

Tipo de instalação

HELIPORT

Elevação

980 ft MSL

Torre de controle

Não

Tipos de combustível

Não listado

ARTCC

KANSAS CITY

Coordenadas

35.7171, -96.8901

Titularidade

Pública

Horário de operação

Meteorologia atual

METAR KCQB 211050Z AUTO 06007KT 7SM BR BKN003 OVC012 14/14 A3007 RMK AO2 T01390137

Categoria de voo

LIFR

Vento

60° a 7 kt

Visibilidade

7 SM

Temperatura

13.9°C

Ponto de orvalho

13.7°C

Altímetro

1018.40 inHg

Tempo

BR

Cobertura de nuvens

OVC

Meteorologia mais próxima de KCQB (a 4 NM)

Observado 2026-05-21 10:50Z

Câmeras meteorológicas próximas

Sem câmera em 63OK. Exibindo as câmeras mais próximas.

Weather camera at Wagoner County facing East
Ao vivo

Wagoner County

East · Camera 1

a 77 NM

1 ângulos de câmera disponíveis

Veja todas as câmeras, direções e câmeras de aeroportos próximos

Cadastre-se grátis para ver todas as câmeras →
Source: FAA faa-weather-camera

Pistas

IDComprimentoLarguraSuperfícieIluminação
H1100 ft100 ftTURF-

NOTAMs ativos

Sem NOTAMs ativos para 63OK.

Aeroportos próximos em Oklahoma

Resumo operacional de 63OK

Localização e instalação

CHANDLER ARMORY (63OK) é um heliporto de titularidade pública restrito a uso privado localizado em CHANDLER, Oklahoma, Estados Unidos. O campo situa-se a uma elevação de 980 pés acima do nível médio do mar (MSL) nas coordenadas 35.7171°N, 96.8901°W.

Helipontos

CHANDLER ARMORY possui 1 heliponto. A plataforma mais longa (H1) mede 100 pés por 100 pés com superfície de turf.

Comunicações e operações

CHANDLER ARMORY é um campo sem torre (controlado pelo piloto).

Câmeras meteorológicas

1 câmera meteorológica da FAA está disponível próximo a CHANDLER ARMORY, fornecendo condições meteorológicas visuais em tempo real atualizadas a cada 10 minutos. O AeroCopilot integra essas câmeras com análise meteorológica baseada em IA para ajudar pilotos a avaliar visibilidade e teto antes da decolagem.

Condições atuais

A categoria de voo atual em CHANDLER ARMORY é LIFR (Low IFR — visibilidade e/ou teto muito baixos). As condições meteorológicas são atualizadas em tempo real a partir de observações oficiais do NOAA Aviation Weather Center.

Perguntas frequentes

O que é 63OK?

63OK é o identificador ICAO de CHANDLER ARMORY, um aeroporto de uso público localizado em CHANDLER, Oklahoma, Estados Unidos.

Quantas pistas CHANDLER ARMORY possui?

CHANDLER ARMORY (63OK) possui 1 pista. Consulte a tabela de pistas acima para conhecer dimensões e tipos de superfície.

Qual é a elevação de 63OK?

A elevação do campo de CHANDLER ARMORY é de 980 pés acima do nível médio do mar (MSL).

Há combustível disponível em 63OK?

Atualmente não há tipos de combustível listados para CHANDLER ARMORY. Contate diretamente o FBO para confirmar disponibilidade.

Quais são as condições meteorológicas atuais em 63OK?

A categoria de voo atual em CHANDLER ARMORY é LIFR. Consulte a seção METAR acima para os dados meteorológicos decodificados completos, incluindo vento, visibilidade, temperatura e altímetro.

Há NOTAMs ativos em 63OK?

Atualmente não há NOTAMs ativos para CHANDLER ARMORY.

Como acesso os dados completos de 63OK?

Cadastre-se para uma conta gratuita do AeroCopilot e acesse todas as frequências, texto NOTAM completo com interpretação por IA, previsões decodificadas e cartas de procedimentos IFR para CHANDLER ARMORY.

Onde CHANDLER ARMORY está localizado?

CHANDLER ARMORY (63OK) está localizado em CHANDLER, Oklahoma, Estados Unidos, a uma elevação de 980 ft MSL.

63OK possui câmeras meteorológicas?

63OK não possui uma câmera meteorológica direta, mas há câmeras próximas dentro do alcance. Cadastre-se no AeroCopilot para ver todas as câmeras de aeroportos próximos.

Inteligência aeronáutica completa para 63OK

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Source: FAA faa-nasr· Ciclo AIRAC de 28 dias· Updated May 20, 04:57 PM UTC
Source: FAA noaa-awc-metar· Updated May 21, 10:50 AM UTC