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73OKAIRPORT

SPRING CREEK RANCH

TISHOMINGO, Oklahoma

IFRAtualizado há 2 h933 ft MSL

1

Pista

0

Frequências

0

Procedimentos

0

NOTAMs

Dados rápidos

FAA

73OK

Elevação

933 ft MSL

Pistas

1

Frequências

0

Torre

Não

Combustível

N/D

Coordenadas

34.357, -96.735

Informações do aeroporto

Tipo de instalação

AIRPORT

Elevação

933 ft MSL

Torre de controle

Não

Tipos de combustível

Não listado

ARTCC

FORT WORTH

Coordenadas

34.3570, -96.7349

Titularidade

Privada

Meteorologia atual

METAR KADH 220715Z AUTO 00000KT 10SM BKN007 18/18 A2989 RMK AO2

Categoria de voo

IFR

Vento

0° a 0 kt

Visibilidade

10+ SM

Temperatura

18°C

Ponto de orvalho

18°C

Altímetro

1012.30 inHg

Cobertura de nuvens

BKN

Meteorologia mais próxima de KADH (a 27 NM)

Observado 2026-05-22 07:15Z

Câmeras meteorológicas próximas

Sem câmera em 73OK. Exibindo as câmeras mais próximas.

Weather camera at Gainesville Muni Airport facing South
Ao vivo

Gainesville Muni Airport

South · Camera 2 · 4 câmeras no total

a 51 NM

4 ângulos de câmera disponíveis

Veja todas as câmeras, direções e câmeras de aeroportos próximos

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Source: FAA faa-weather-camera

Pistas

IDComprimentoLarguraSuperfícieIluminação
15/332,100 ft75 ftTURF-

NOTAMs ativos

Sem NOTAMs ativos para 73OK.

Aeroportos próximos em Oklahoma

Resumo operacional de 73OK

Localização e instalação

SPRING CREEK RANCH (73OK) é um aeroporto de titularidade privada restrito a uso privado localizado em TISHOMINGO, Oklahoma, Estados Unidos. O campo situa-se a uma elevação de 933 pés acima do nível médio do mar (MSL) nas coordenadas 34.3570°N, 96.7349°W.

Pistas

SPRING CREEK RANCH possui 1 pista. A pista mais longa (15/33) mede 2,100 pés por 75 pés com superfície de turf.

Comunicações e operações

SPRING CREEK RANCH é um campo sem torre (controlado pelo piloto).

Câmeras meteorológicas

1 câmera meteorológica da FAA está disponível próximo a SPRING CREEK RANCH, fornecendo condições meteorológicas visuais em tempo real atualizadas a cada 10 minutos. O AeroCopilot integra essas câmeras com análise meteorológica baseada em IA para ajudar pilotos a avaliar visibilidade e teto antes da decolagem.

Condições atuais

A categoria de voo atual em SPRING CREEK RANCH é IFR (Instrument Flight Rules — aproximação por instrumentos necessária). As condições meteorológicas são atualizadas em tempo real a partir de observações oficiais do NOAA Aviation Weather Center.

Perguntas frequentes

O que é 73OK?

73OK é o identificador ICAO de SPRING CREEK RANCH, um aeroporto de uso público localizado em TISHOMINGO, Oklahoma, Estados Unidos.

Quantas pistas SPRING CREEK RANCH possui?

SPRING CREEK RANCH (73OK) possui 1 pista. Consulte a tabela de pistas acima para conhecer dimensões e tipos de superfície.

Qual é a elevação de 73OK?

A elevação do campo de SPRING CREEK RANCH é de 933 pés acima do nível médio do mar (MSL).

Há combustível disponível em 73OK?

Atualmente não há tipos de combustível listados para SPRING CREEK RANCH. Contate diretamente o FBO para confirmar disponibilidade.

Quais são as condições meteorológicas atuais em 73OK?

A categoria de voo atual em SPRING CREEK RANCH é IFR. Consulte a seção METAR acima para os dados meteorológicos decodificados completos, incluindo vento, visibilidade, temperatura e altímetro.

Há NOTAMs ativos em 73OK?

Atualmente não há NOTAMs ativos para SPRING CREEK RANCH.

Como acesso os dados completos de 73OK?

Cadastre-se para uma conta gratuita do AeroCopilot e acesse todas as frequências, texto NOTAM completo com interpretação por IA, previsões decodificadas e cartas de procedimentos IFR para SPRING CREEK RANCH.

Onde SPRING CREEK RANCH está localizado?

SPRING CREEK RANCH (73OK) está localizado em TISHOMINGO, Oklahoma, Estados Unidos, a uma elevação de 933 ft MSL.

73OK possui câmeras meteorológicas?

73OK não possui uma câmera meteorológica direta, mas há câmeras próximas dentro do alcance. Cadastre-se no AeroCopilot para ver todas as câmeras de aeroportos próximos.

Inteligência aeronáutica completa para 73OK

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Source: FAA faa-nasr· Ciclo AIRAC de 28 dias· Updated May 20, 04:57 PM UTC
Source: FAA noaa-awc-metar· Updated May 22, 07:15 AM UTC