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A68AIRPORT

SITUK

YAKUTAT, Alaska

MVFRAtualizado há 2 h60 ft MSL

1

Pista

1

Frequência

0

Procedimentos

0

NOTAMs

Dados rápidos

FAA

A68

Elevação

60 ft MSL

Pistas

1

Frequências

1

Torre

Não

Combustível

N/D

Coordenadas

59.553, -139.510

Informações do aeroporto

Tipo de instalação

AIRPORT

Elevação

60 ft MSL

Torre de controle

Não

Tipos de combustível

Não listado

ARTCC

ANCHORAGE

Coordenadas

59.5529, -139.5102

Titularidade

Pública

Horário de operação

Meteorologia atual

METAR PAYA 221153Z AUTO 08008KT 4SM RA BR OVC016 04/03 A3001 RMK AO2 SLP163 P0014 60042 7//// T00440033 10061 20044 58012 TSNO

Categoria de voo

MVFR

Vento

80° a 8 kt

Visibilidade

4 SM

Temperatura

4.4°C

Ponto de orvalho

3.3°C

Altímetro

1016.30 inHg

Tempo

RA BR

Cobertura de nuvens

OVC

Meteorologia mais próxima de PAYA (a 9 NM)

Observado 2026-05-22 11:53Z

Câmeras meteorológicas próximas

Sem câmera em A68. Exibindo as câmeras mais próximas.

Weather camera at Yakutat facing NorthEast
Ao vivo

Yakutat

NorthEast · Camera 1 · 4 câmeras no total

a 9 NM

4 ângulos de câmera disponíveis

Veja todas as câmeras, direções e câmeras de aeroportos próximos

Cadastre-se grátis para ver todas as câmeras →
Source: FAA faa-weather-camera

Pistas

IDComprimentoLarguraSuperfícieIluminação
13/312,150 ft10 ftTURF-

Frequências

CTAF (1)
TipoFrequênciaNome
CTAF123.6SITUK

NOTAMs ativos

Sem NOTAMs ativos para A68.

Aeroportos próximos em Alaska

Resumo operacional de A68

Localização e instalação

SITUK (A68) é um aeroporto de titularidade pública aberto ao público localizado em YAKUTAT, Alaska, Estados Unidos. O campo situa-se a uma elevação de 60 pés acima do nível médio do mar (MSL) nas coordenadas 59.5529°N, 139.5102°W.

Pistas

SITUK possui 1 pista. A pista mais longa (13/31) mede 2,150 pés por 10 pés com superfície de turf.

Comunicações e operações

SITUK é um campo sem torre (controlado pelo piloto). Um total de 1 frequências de comunicação está publicado para esta instalação.

Câmeras meteorológicas

1 câmera meteorológica da FAA está disponível próximo a SITUK, fornecendo condições meteorológicas visuais em tempo real atualizadas a cada 10 minutos. O AeroCopilot integra essas câmeras com análise meteorológica baseada em IA para ajudar pilotos a avaliar visibilidade e teto antes da decolagem.

Condições atuais

A categoria de voo atual em SITUK é MVFR (MVFR — visibilidade ou teto reduzidos). As condições meteorológicas são atualizadas em tempo real a partir de observações oficiais do NOAA Aviation Weather Center.

Perguntas frequentes

O que é A68?

A68 é o identificador ICAO de SITUK, um aeroporto de uso público localizado em YAKUTAT, Alaska, Estados Unidos.

Quantas pistas SITUK possui?

SITUK (A68) possui 1 pista. Consulte a tabela de pistas acima para conhecer dimensões e tipos de superfície.

Qual é a elevação de A68?

A elevação do campo de SITUK é de 60 pés acima do nível médio do mar (MSL).

Há combustível disponível em A68?

Atualmente não há tipos de combustível listados para SITUK. Contate diretamente o FBO para confirmar disponibilidade.

Quais são as condições meteorológicas atuais em A68?

A categoria de voo atual em SITUK é MVFR. Consulte a seção METAR acima para os dados meteorológicos decodificados completos, incluindo vento, visibilidade, temperatura e altímetro.

Há NOTAMs ativos em A68?

Atualmente não há NOTAMs ativos para SITUK.

Como acesso os dados completos de A68?

Cadastre-se para uma conta gratuita do AeroCopilot e acesse todas as frequências, texto NOTAM completo com interpretação por IA, previsões decodificadas e cartas de procedimentos IFR para SITUK.

Onde SITUK está localizado?

SITUK (A68) está localizado em YAKUTAT, Alaska, Estados Unidos, a uma elevação de 60 ft MSL.

A68 possui câmeras meteorológicas?

A68 não possui uma câmera meteorológica direta, mas há câmeras próximas dentro do alcance. Cadastre-se no AeroCopilot para ver todas as câmeras de aeroportos próximos.

Inteligência aeronáutica completa para A68

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Source: FAA faa-nasr· Ciclo AIRAC de 28 dias· Updated May 20, 05:04 PM UTC
Source: FAA noaa-awc-metar· Updated May 22, 11:53 AM UTC