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KSEAAIRPORT

SEATTLE-TACOMA INTL

SEATTLE, Washington

VFR20 NOTAMs ativosAtualizado há 27 min432.3 ft MSL

3

Pistas

101

Frequências

0

Procedimentos

20

NOTAMs

Dados rápidos

ICAO

KSEA

FAA

SEA

Elevação

432.3 ft MSL

Pistas

3

Frequências

101

Torre

Sim

Combustível

A,A1

Coordenadas

47.450, -122.312

Informações do aeroporto

Tipo de instalação

AIRPORT

Elevação

432.3 ft MSL

Torre de controle

Sim

Tipos de combustível

A,A1

ARTCC

SEATTLE

Coordenadas

47.4499, -122.3118

Titularidade

Pública

Horário de operação

ALL

Meteorologia atual

METAR KSEA 220953Z 00000KT 10SM CLR 15/07 A2998 RMK AO2 SLP156 T01500072

Categoria de voo

VFR

Vento

0° a 0 kt

Visibilidade

10+ SM

Temperatura

15°C

Ponto de orvalho

7.2°C

Altímetro

1015.30 inHg

Cobertura de nuvens

CLR

Observado 2026-05-22 09:53Z

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Previsão (TAF)

TAF KSEA 220859Z 2209/2312 03005KT P6SM SCT250 FM221800 30008KT P6SM SCT250 FM230300 02005KT P6SM SKC FM231100 25006KT P6SM SKC

Válido 2026-05-22 09:00Z – 2026-05-23 12:00Z

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Câmeras meteorológicas próximas

Sem câmera em KSEA. Exibindo as câmeras mais próximas.

Weather camera at Auburn facing West
Ao vivo

Auburn

West · Camera 4 · 4 câmeras no total

a 9 NM

Weather camera at Tacoma Narrows facing NorthWest
Ao vivo

Tacoma Narrows

NorthWest · Camera 1 · 4 câmeras no total

a 19 NM

12 ângulos de câmera disponíveis

Veja todas as câmeras, direções e câmeras de aeroportos próximos

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Source: FAA faa-weather-camera

Pistas

IDComprimentoLarguraSuperfícieIluminação
16C/34C9,426 ft150 ftCONCHIGH
16L/34R11,901 ft150 ftCONCHIGH
16R/34L8,500 ft150 ftCONCHIGH

Frequências

APCH (26)ATOME DP (2)BANGR RNAV DP (2)CD (1)CHINS STAR (2)CLASS B (22)D-ATIS (1)ELMAA DP (2)EMERG (2)FINAL (2)GLASR STAR (2)GND (1)HAROB RNAV DP (2)HAWKZ RNAV STAR (2)ISBRG DP (2)JAWBN STAR (2)JEFPO DP (2)LCL (4)MARNR RNAV STAR (2)MOUNTAIN DP (2)OLYMPIA STAR (2)OZWLD RNAV DP (2)RAMP CTL (3)SEATTLE DP (2)SEA VORTAC (1)SEA VOT (1)SKYKO STAR (2)SUMMA DP (4)UNICOM (1)
TipoFrequênciaNome
APCH/P DE/P119.2SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/P126.5SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/P126.5SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P DEP/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P ICXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/P ICXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/S DEP/SXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
APCH/S DEP/SXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
ATOME DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
ATOME DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
BANGR RNAV DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
BANGR RNAV DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CD/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
CHINS STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CHINS STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
CLASS BXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
D-ATISXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
ELMAA DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
ELMAA DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
EMERGXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
EMERGXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
FINALXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
FINALXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
GLASR STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
GLASR STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
GND/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
HAROB RNAV DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
HAROB RNAV DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
HAWKZ RNAV STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
HAWKZ RNAV STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
ISBRG DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
ISBRG DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
JAWBN STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
JAWBN STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
JEFPO DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
JEFPO DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
LCL/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
LCL/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
LCL/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
LCL/PXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
MARNR RNAV STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
MARNR RNAV STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
MOUNTAIN DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
MOUNTAIN DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
OLYMPIA STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
OLYMPIA STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
OZWLD RNAV DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
OZWLD RNAV DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
RAMP CTLXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
RAMP CTLXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
RAMP CTLXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
SEATTLE DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
SEATTLE DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
SEA VORTACXXX.XXXSEATTLE
SEA VOTXXX.XXXSEATTLE-TACOMA
SKYKO STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
SKYKO STARXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
SUMMA DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
SUMMA DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
SUMMA DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
SUMMA DPXXX.XXXSEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL
UNICOMXXX.XXXSEATTLE-TACOMA INTL
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NOTAMs ativos

20 ativosDOM: 11INTL: 6FDC: 3

SEA 26/368

2026-05-22 09:00 – 2026-05-22 12:00

A1162/26

2026-05-22 07:00 – 2026-05-22 12:00

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Aeroportos próximos em Washington

73WA

7 BAYS

DAVENPORT — 1,580 ft

WA12

ACME FLD

ACME — 301 ft

WA12

ACME FLD

ACME — 301 ft

03WN

AEROSTONE AIRFIELD

GOLDENDALE — 2,342 ft

03WN

Aerostone Ranch Airport

Goldendale — 2,320 ft

Alamo Organic Orchards Airstrip

Mattawa

9WA7

ALBRITTON

BUCKLEY — 530 ft

9WA7

Albritton Airport

Buckley — 530 ft

Resumo operacional de KSEA

Localização e instalação

SEATTLE-TACOMA INTL (KSEA) é um aeroporto de titularidade pública aberto ao público localizado em SEATTLE, Washington, Estados Unidos. O campo situa-se a uma elevação de 432.3 pés acima do nível médio do mar (MSL) nas coordenadas 47.4499°N, 122.3118°W.

Pistas

SEATTLE-TACOMA INTL possui 3 pistas. A pista mais longa (16C/34C) mede 9,426 pés por 150 pés com superfície de conc. Outras pistas incluem 16L/34R (11,901 ft, CONC), 16R/34L (8,500 ft, CONC).

Comunicações e operações

SEATTLE-TACOMA INTL é um aeroporto com torre. Um total de 101 frequências de comunicação está publicado para esta instalação.

Serviços e combustível

SEATTLE-TACOMA INTL oferece combustível A,A1. Pilotos que planejam paradas para abastecimento devem confirmar a disponibilidade com o FBO, pois horários e preços podem variar.

Câmeras meteorológicas

3 câmeras meteorológicas da FAA estão disponíveis próximo a SEATTLE-TACOMA INTL, fornecendo condições meteorológicas visuais em tempo real atualizadas a cada 10 minutos. O AeroCopilot integra essas câmeras com análise meteorológica baseada em IA para ajudar pilotos a avaliar visibilidade e teto antes da decolagem.

Condições atuais

A categoria de voo atual em SEATTLE-TACOMA INTL é VFR (Visual Flight Rules — boas condições de voo). As condições meteorológicas são atualizadas em tempo real a partir de observações oficiais do NOAA Aviation Weather Center. Atualmente há 20 NOTAMs ativos para esta instalação.

Perguntas frequentes

O que é KSEA?

KSEA é o identificador ICAO de SEATTLE-TACOMA INTL, um aeroporto de uso público localizado em SEATTLE, Washington, Estados Unidos.

Quantas pistas SEATTLE-TACOMA INTL possui?

SEATTLE-TACOMA INTL (KSEA) possui 3 pistas. Consulte a tabela de pistas acima para conhecer dimensões e tipos de superfície.

Qual é a elevação de KSEA?

A elevação do campo de SEATTLE-TACOMA INTL é de 432.3 pés acima do nível médio do mar (MSL).

Há combustível disponível em KSEA?

Sim, SEATTLE-TACOMA INTL oferece combustível A,A1.

Quais são as condições meteorológicas atuais em KSEA?

A categoria de voo atual em SEATTLE-TACOMA INTL é VFR. Consulte a seção METAR acima para os dados meteorológicos decodificados completos, incluindo vento, visibilidade, temperatura e altímetro.

Há NOTAMs ativos em KSEA?

Atualmente há 20 NOTAMs ativos para SEATTLE-TACOMA INTL. Cadastre-se no AeroCopilot para ler o texto NOTAM decodificado e interpretações com IA.

Como acesso os dados completos de KSEA?

Cadastre-se para uma conta gratuita do AeroCopilot e acesse todas as frequências, texto NOTAM completo com interpretação por IA, previsões decodificadas e cartas de procedimentos IFR para SEATTLE-TACOMA INTL.

Onde SEATTLE-TACOMA INTL está localizado?

SEATTLE-TACOMA INTL (KSEA) está localizado em SEATTLE, Washington, Estados Unidos, a uma elevação de 432.3 ft MSL.

KSEA possui câmeras meteorológicas?

KSEA não possui uma câmera meteorológica direta, mas há câmeras próximas dentro do alcance. Cadastre-se no AeroCopilot para ver todas as câmeras de aeroportos próximos.

Inteligência aeronáutica completa para KSEA

Meteorologia ao vivo, NOTAMs decodificados, procedimentos IFR, briefings com IA e mais. Incluído em todo plano AeroCopilot a partir de US$ 7,99 por mês.

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Source: FAA faa-nasr· Ciclo AIRAC de 28 dias· Updated May 20, 05:03 PM UTC
Source: FAA noaa-awc-metar· Updated May 22, 09:53 AM UTCSource: FAA faa-nms-notam· Updated May 22, 09:53 AM UTC
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