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MN30HELIPORT

KATO AV

GOOD THUNDER, Minnesota

VFRAtualizado há 2 h1,005 ft MSL

1

Pista

1

Frequência

0

Procedimentos

0

NOTAMs

Dados rápidos

FAA

MN30

Elevação

1,005 ft MSL

Pistas

1

Frequências

1

Torre

Não

Combustível

N/D

Coordenadas

44.010, -93.956

Informações do aeroporto

Tipo de instalação

HELIPORT

Elevação

1,005 ft MSL

Torre de controle

Não

Tipos de combustível

Não listado

ARTCC

MINNEAPOLIS

Coordenadas

44.0104, -93.9563

Titularidade

Privada

Horário de operação

Meteorologia atual

METAR KMKT 212356Z AUTO 14017KT 10SM CLR 17/03 A3015 RMK AO2 SLP212 T01670033 10178 20150 56015

Categoria de voo

VFR

Vento

140° a 17 kt

Visibilidade

10+ SM

Temperatura

16.7°C

Ponto de orvalho

3.3°C

Altímetro

1021.10 inHg

Cobertura de nuvens

CLR

Meteorologia mais próxima de KMKT (a 13 NM)

Observado 2026-05-21 23:56Z

Câmeras meteorológicas próximas

Sem câmera em MN30. Exibindo as câmeras mais próximas.

Weather camera at Faribault facing South
Ao vivo

Faribault

South · Camera 1

a 43 NM

1 ângulos de câmera disponíveis

Veja todas as câmeras, direções e câmeras de aeroportos próximos

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Source: FAA faa-weather-camera

Pistas

IDComprimentoLarguraSuperfícieIluminação
H140 ft65 ftTURF-

Frequências

CTAF (1)
TipoFrequênciaNome
CTAF122.9KATO AV

NOTAMs ativos

Sem NOTAMs ativos para MN30.

Aeroportos próximos em Minnesota

Resumo operacional de MN30

Localização e instalação

KATO AV (MN30) é um heliporto de titularidade privada restrito a uso privado localizado em GOOD THUNDER, Minnesota, Estados Unidos. O campo situa-se a uma elevação de 1,005 pés acima do nível médio do mar (MSL) nas coordenadas 44.0104°N, 93.9563°W.

Helipontos

KATO AV possui 1 heliponto. A plataforma mais longa (H1) mede 40 pés por 65 pés com superfície de turf.

Comunicações e operações

KATO AV é um campo sem torre (controlado pelo piloto). Um total de 1 frequências de comunicação está publicado para esta instalação.

Câmeras meteorológicas

1 câmera meteorológica da FAA está disponível próximo a KATO AV, fornecendo condições meteorológicas visuais em tempo real atualizadas a cada 10 minutos. O AeroCopilot integra essas câmeras com análise meteorológica baseada em IA para ajudar pilotos a avaliar visibilidade e teto antes da decolagem.

Condições atuais

A categoria de voo atual em KATO AV é VFR (Visual Flight Rules — boas condições de voo). As condições meteorológicas são atualizadas em tempo real a partir de observações oficiais do NOAA Aviation Weather Center.

Perguntas frequentes

O que é MN30?

MN30 é o identificador ICAO de KATO AV, um aeroporto de uso público localizado em GOOD THUNDER, Minnesota, Estados Unidos.

Quantas pistas KATO AV possui?

KATO AV (MN30) possui 1 pista. Consulte a tabela de pistas acima para conhecer dimensões e tipos de superfície.

Qual é a elevação de MN30?

A elevação do campo de KATO AV é de 1,005 pés acima do nível médio do mar (MSL).

Há combustível disponível em MN30?

Atualmente não há tipos de combustível listados para KATO AV. Contate diretamente o FBO para confirmar disponibilidade.

Quais são as condições meteorológicas atuais em MN30?

A categoria de voo atual em KATO AV é VFR. Consulte a seção METAR acima para os dados meteorológicos decodificados completos, incluindo vento, visibilidade, temperatura e altímetro.

Há NOTAMs ativos em MN30?

Atualmente não há NOTAMs ativos para KATO AV.

Como acesso os dados completos de MN30?

Cadastre-se para uma conta gratuita do AeroCopilot e acesse todas as frequências, texto NOTAM completo com interpretação por IA, previsões decodificadas e cartas de procedimentos IFR para KATO AV.

Onde KATO AV está localizado?

KATO AV (MN30) está localizado em GOOD THUNDER, Minnesota, Estados Unidos, a uma elevação de 1,005 ft MSL.

MN30 possui câmeras meteorológicas?

MN30 não possui uma câmera meteorológica direta, mas há câmeras próximas dentro do alcance. Cadastre-se no AeroCopilot para ver todas as câmeras de aeroportos próximos.

Inteligência aeronáutica completa para MN30

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Source: FAA faa-nasr· Ciclo AIRAC de 28 dias· Updated May 20, 04:51 PM UTC
Source: FAA noaa-awc-metar· Updated May 21, 11:56 PM UTC