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WA58HELIPORT

NEPTUNE SPEAR

QUILCENE, Washington

VFRAtualizado há 2 h648 ft MSL

1

Pista

0

Frequências

0

Procedimentos

0

NOTAMs

Dados rápidos

FAA

WA58

Elevação

648 ft MSL

Pistas

1

Frequências

0

Torre

Não

Combustível

N/D

Coordenadas

47.928, -122.852

Informações do aeroporto

Tipo de instalação

HELIPORT

Elevação

648 ft MSL

Torre de controle

Não

Tipos de combustível

Não listado

ARTCC

SEATTLE

Coordenadas

47.9276, -122.8524

Titularidade

Privada

Meteorologia atual

METAR K0S9 220455Z AUTO 32007KT 10SM FEW048 16/08 A3000 RMK AO2

Categoria de voo

VFR

Vento

320° a 7 kt

Visibilidade

10+ SM

Temperatura

16°C

Ponto de orvalho

8°C

Altímetro

1016.00 inHg

Cobertura de nuvens

FEW

Meteorologia mais próxima de K0S9 (a 8 NM)

Observado 2026-05-22 04:55Z

Câmeras meteorológicas próximas

Sem câmera em WA58. Exibindo as câmeras mais próximas.

Weather camera at Tacoma Narrows facing NorthWest
Ao vivo

Tacoma Narrows

NorthWest · Camera 1 · 4 câmeras no total

a 43 NM

Weather camera at Auburn facing West
Ao vivo

Auburn

West · Camera 4 · 4 câmeras no total

a 52 NM

11 ângulos de câmera disponíveis

Veja todas as câmeras, direções e câmeras de aeroportos próximos

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Source: FAA faa-weather-camera

Pistas

IDComprimentoLarguraSuperfícieIluminação
H1200 ft200 ftTURF-

NOTAMs ativos

Sem NOTAMs ativos para WA58.

Aeroportos próximos em Washington

Resumo operacional de WA58

Localização e instalação

NEPTUNE SPEAR (WA58) é um heliporto de titularidade privada restrito a uso privado localizado em QUILCENE, Washington, Estados Unidos. O campo situa-se a uma elevação de 648 pés acima do nível médio do mar (MSL) nas coordenadas 47.9276°N, 122.8524°W.

Helipontos

NEPTUNE SPEAR possui 1 heliponto. A plataforma mais longa (H1) mede 200 pés por 200 pés com superfície de turf.

Comunicações e operações

NEPTUNE SPEAR é um campo sem torre (controlado pelo piloto).

Câmeras meteorológicas

3 câmeras meteorológicas da FAA estão disponíveis próximo a NEPTUNE SPEAR, fornecendo condições meteorológicas visuais em tempo real atualizadas a cada 10 minutos. O AeroCopilot integra essas câmeras com análise meteorológica baseada em IA para ajudar pilotos a avaliar visibilidade e teto antes da decolagem.

Condições atuais

A categoria de voo atual em NEPTUNE SPEAR é VFR (Visual Flight Rules — boas condições de voo). As condições meteorológicas são atualizadas em tempo real a partir de observações oficiais do NOAA Aviation Weather Center.

Perguntas frequentes

O que é WA58?

WA58 é o identificador ICAO de NEPTUNE SPEAR, um aeroporto de uso público localizado em QUILCENE, Washington, Estados Unidos.

Quantas pistas NEPTUNE SPEAR possui?

NEPTUNE SPEAR (WA58) possui 1 pista. Consulte a tabela de pistas acima para conhecer dimensões e tipos de superfície.

Qual é a elevação de WA58?

A elevação do campo de NEPTUNE SPEAR é de 648 pés acima do nível médio do mar (MSL).

Há combustível disponível em WA58?

Atualmente não há tipos de combustível listados para NEPTUNE SPEAR. Contate diretamente o FBO para confirmar disponibilidade.

Quais são as condições meteorológicas atuais em WA58?

A categoria de voo atual em NEPTUNE SPEAR é VFR. Consulte a seção METAR acima para os dados meteorológicos decodificados completos, incluindo vento, visibilidade, temperatura e altímetro.

Há NOTAMs ativos em WA58?

Atualmente não há NOTAMs ativos para NEPTUNE SPEAR.

Como acesso os dados completos de WA58?

Cadastre-se para uma conta gratuita do AeroCopilot e acesse todas as frequências, texto NOTAM completo com interpretação por IA, previsões decodificadas e cartas de procedimentos IFR para NEPTUNE SPEAR.

Onde NEPTUNE SPEAR está localizado?

NEPTUNE SPEAR (WA58) está localizado em QUILCENE, Washington, Estados Unidos, a uma elevação de 648 ft MSL.

WA58 possui câmeras meteorológicas?

WA58 não possui uma câmera meteorológica direta, mas há câmeras próximas dentro do alcance. Cadastre-se no AeroCopilot para ver todas as câmeras de aeroportos próximos.

Inteligência aeronáutica completa para WA58

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Source: FAA faa-nasr· Ciclo AIRAC de 28 dias· Updated May 20, 05:03 PM UTC
Source: FAA noaa-awc-metar· Updated May 22, 04:55 AM UTC