Os pilotos costumam notar que o tier de EFB que conseguem pagar não tem recursos que eles realmente querem, enquanto o tier que inclui esses recursos é precificado para uma pequena frota charter. Isso não é acidente — é o formato dos preços construídos top-down a partir do enterprise.
Os preços pilot-first invertem a pergunta. Comece pelo piloto solo que voa um Cessna nos finais de semana. Construa um tier que entregue a esse piloto tudo o que ele realmente precisa. Aí — e somente aí — adicione tiers de equipe e enterprise acima.
- Cobrança mensal a partir de US$ 7,99 — cancele quando quiser, sem perguntas
- Sem compromisso anual — pause durante os meses em que não estiver voando
- Cada recurso que um piloto solo precisa no tier base
- Tiers de equipe e escola com preço separado — não restringindo recursos individuais
- Conta Pro gratuita para todo CFI
- Preços transparentes sem upsells ocultos por recurso
Como se parecem os preços enterprise. As marcas dos preços construídos top-down a partir do corporativo.
Como se parecem os preços pilot-first. O que se sente quando os preços partem do piloto individual.
O preço é uma declaração sobre para quem o produto é
Como uma empresa precifica um produto diz para quem ela o construiu. Preços com formato enterprise sinalizam que pilotos individuais são, na melhor das hipóteses, uma audiência secundária. Preços pilot-first sinalizam o oposto.
Se você está cansado de pagar preços corporativos por uma ferramenta que usa nos finais de semana, você é o piloto para quem construímos o AeroCopilot.