3
Pistas
46
Frecuencias
0
Procedimientos
Datos rápidos
ICAO
KCBM
FAA
CBM
Elevación
218 ft MSL
Pistas
3
Frecuencias
46
Torre
Sí
Combustible
A++
Coordenadas
33.645, -88.446
Información del aeropuerto
Tipo de instalación
AIRPORT
Elevación
218 ft MSL
Torre de control
Sí
Tipos de combustible
A++
ARTCC
MEMPHIS
Coordenadas
33.6452, -88.4459
Titularidad
Fuerza Aérea
Horario de operación
Meteorología actual
Cámaras meteorológicas cercanas
Sin cámara en KCBM. Mostrando las cámaras más cercanas.
Jasper
South · Camera 3 · 4 cámaras en total
a 72 NM
4 ángulos de cámara disponibles
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| ID | Cabeceras | Longitud | Ancho | Superficie | Iluminación | Resistencia | PCN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13C/31C | 13C / 31C | 12,004 ft | 300 ft | ASPH-CONC | HIGH | - | 55 |
| 13L/31R | 13L / 31R | 8,001 ft | 150 ft | ASPH-CONC | HIGH | - | 28 |
| 13R/31L | 13R / 31L | 6,320 ft | 175 ft | CONC | MED | - | 33 |
Frecuencias
| Tipo | Frecuencia | Nombre | Indicativo | Uso | Horario |
|---|---|---|---|---|---|
| APCH/P | 134.55 | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/P | 126.075 | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/P | 239.25 | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/P DEP/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/S | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/S | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/S | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/S | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| APCH/S DEP/S | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | APCH/S DEP/S | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| ATIS | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | ATIS | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| ATIS | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | ATIS | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CBM ASOS | XXX.XXX | - | - | CBM ASOS | - |
| CBM VORTAC | XXX.XXX | CALEDONIA | - | CBM VORTAC | - |
| CD/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CD/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C/S | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C/S | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C/S | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C/S | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| CLASS C/S | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | CLASS C/S | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| COLUMBUS RCAG | XXX.XXX | COLUMBUSAPCH/DEP SVC PRVDD BY MEMPHIS ARTCC ON FREQS 127.1 (COLUMBUS RCAG) WHEN COLUMBUS APCH CTL CLSD. | COLUMBUS | COLUMBUS RCAG | - |
| DEP/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | DEP/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| DEP/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | DEP/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| DEP/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | DEP/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| DEP/S | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | DEP/S | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| DEP/S | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | DEP/S | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| EMERG | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | EMERG | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| EMERG | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | EMERG | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| GND/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | GND/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| GND/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | GND/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| LCL/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | LCL/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| LCL/P | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | LCL/P | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| OPS | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | OPS | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| PMSV METRO | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | PMSV METRO | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| PTD | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | PTD | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
| SOF | XXX.XXX | COLUMBUS AFB | COLUMBUS | SOF | 0700-1900 MON-FRI, 1200-1700 SUN, CLSD S |
Observaciones del aeropuerto
- EXP 30 MIN LDG DELAY DUR STU FLYING PERIODS.
- ALL FIXED WING ACFT PLAN TO ARR, TERMINATE & DEP IAW IFR UNLESS PPR FOR VFR FLT PLAN.
- EXP PRECISION FULL STOP LDG TO RWY 13C-31C.
- NO PRKG FOR ACFT EXCEEDING 100000 LBS GWT EXC AIREVAC.
- MISC: LTD HGR SPACE AVBL APR-DEC. FIRST 1000 FT RWY 13L-31R IS CONCRETE, MID 6000 FT IS ASPHALT. RWY 13R-31L IS GROOVED CONCRETE.
- CAUTION: UNCTL VEH TFC ON TWY AND RAMPS.
- SIMULATED FLAME OUTS NOT AUTHORIZED.
- NS ABTMT: QUIET HRS DLY 0400-1200Z++.
- CAUTION: DO NOT MISTAKE PARL TWY TO RWY 13R/31L FOR RWY. 13R/31L ADDN MKGS FOR BASE ASGN T-38 EMERG LNDG ONLY. RWY 13R OVERRUN 1000 FT FULL STRENGTH PAVEMENT, RY 31L OVERRUN 1635 FT FULL STRENGTH PAVEMENT. EXER CAUTION WHEN BRAKING WET; PONDING COND EXISTS ON ASPHALT PORTIONS OF ALL RWYS.
- A-GEAR: MA-1A CONT RAISED POSN ON DEP END OF CNTR RWY, DOWN AND DISCONNECTED ON APCH END. BAK-15 RWY 13L-31R UNCERTIFIED/UNSVC. SUN ONLY.
- ALL ACFT NOT DEPARTING ON AN ESTABLISHED DP, EXPECT TO FLY RWY HEADING UNTIL 10 DME OR 4000 FT MSL.
- JASU: 1(MD-3) 2(A/M32A-86) 3(AM32-95).
- FLUID: LPOX LOX.
- OIL: O-148-156; SOAP-RESULTS AVBL MON-FRI.
- CAUTION: ACFT WITHIN RWY SUPERVISORY UNIT (RSU) PRACTICE AREA ARE NOT CLASS C PARTICIPANTS. RSU PRACTICE AREAS ARE DEFINED IN FLIP AP/1 SUPPLEMENTARY ARPT RMK.
- MISC: AUGMENTED WX OBSN VIEW LTD, RSTD FR 140-320 DEG BY FLIGHTLINE FAC AND TREES.
- RSTD: PPR; ONLY 4 ACFT PER HR DUR STU TRNG. OVERHEAD APCH NOT AUTH DUR STU TRNG OPR. RWY 13R/31L FOR LCL USE ONLY DUR STU TRNG. ALL TSNT AIRCREWS CK IN WITH BASE OPS. EXP RADAR VECTOR FOR FULL STOP LDG DUR STU TRNG. ALT RSTD FOR VMC DEP ACFT.
- MISC: STD USAF RSRS APPLIED. ATC PERS IAW THE COOPERATIVE WX WATCH (CCW) WILL ALERT PERS ON ANY UNREPORTED WX COND THAT COULD AFCT FLT SAFETY.
- MISC: AUTO AN/FMQ-19 ASOS IN USE H24 LCTD NEAR GS RWY 13C-31C. AUGMENTED/BACKED UP AN/FMQ-19 ASOS IN USE WHEN REQ DUR OPR HR AND FOR RESOURCE PROTECTION. OPR HR MAY VARY WITH LCL FLYING SCHED.
- MISC: AFLD OPS DOES NOT HAVE ABILITY TO STORE COMSEC. CTC COMD POST; DSN 742-7020, C662-434-7020 FOR COMSEC STORAGE.
- CAUTION: BOTH APN EDGES INSIDE REQUIRE 25 FT FROM TWY CNTRLN. T-1 RAMP E OF CTL TWR IS LCTD IN RWY 31L CLEAR ZONE. NUMEROUS SIGNS ON AIRFIELD ARE OUTSIDE DIST AND SITING CRITERIA. ACFT WITHIN RWY SUPERVISORY UNIT (RSU) PRACTICE AREA ARE NOT CLASS C PARTICIPANTS. POTENTIAL TRANSIT/DIVERT UAS OPS WITHIN TRML AREA.
- COMD POST - 251.25.
- CAUTION: BASH-PHASE II BIRD ACT FOR MIGRATORY SEASON SEP-APR. PEAK ACT OCCURS WITHIN 1 HR OF SR AND SS, SEE AP/1 CHAP 3 FOR MORE INFO. OBTAIN CURRENT BIRD WATCH CONDITIONS ON ATIS.
- CAUTION: BA LESS THAN EXP, REDUCED RWY SKID RESISTANCE AND HI POTENTIAL FOR HYDROPLANING ALL RWY WHEN WET. RWY CC NOT RPTD. USE CAUTION AT INT TWY G AND C, AND J AND C.
- CAUTION: RWY 13R RWY HOLD SIGN AT TWY A NOT COLLOCATED WITH PAVEMENT MRK.
- PMSV METRO WX OPR H24 EXC HOL, OT BY NOTAM. CTC 662-434-2992/DSN 742-2992.
- SERVICE-TRAN ALERT: TRAN OPR 1300-2300Z++ WKD; NO TRAN SVC SUN WO PRIOR CDN; CLSD SAT & HOL. OT BY NOTAM.
- OVERHEAD - 1700 FT, RECTANGULAR - 1200 FT, COPTER - 700 FT.
- CLSD SAT AND HOLS; ADNL DATES / TIMES INTMT BY NOTAM.
- COLUMBUS APPROACH POINT OF CONTACT: KEVIN BILLINGSLEY.
- MA-1A CHAG (111 FT OVRN)
- BAK-15 CHAG (130 FT OVRN)
- MA-1A CHAG (111 FT OVRN)
- BAK-15 CHAG (130 FT OVRN)
- CNTR 200 FT GROOVED CONC; 50 FT OUTSIDE PORTIONS ASPHALT.
- FIRST 1000 FT 13L-31R IS CONC, MID 6000 FT ASPH.
- CONTR 75 FT GROOVED CONC; OUTSIDE PORTIONS ASPHALT.
Aeropuertos cercanos en Mississippi
MS30
Abide Airpark
Greenville — 115 ft
9M4
ACKERMAN CHOCTAW COUNTY
ACKERMAN — 552 ft
K9M4
Ackerman Choctaw County Airport
Ackerman — 552 ft
0MS7
Addison-Henley Field
Pass Christian — 54 ft
0MS7
ADDISON-HENLEY FLD
PASS CHRISTIAN — 54 ft
MS27
Aerohead Airport
Hurley — 130 ft
Ag Air Airport
Scott — 135 ft
MS28
Alcorn State University Airport
Lorman — 269 ft
Aeropuertos más cercanos
- MS30 — Abide Airpark
Greenville
- 9M4 — ACKERMAN CHOCTAW COUNTY
ACKERMAN
- K9M4 — Ackerman Choctaw County Airport
Ackerman
- 0MS7 — Addison-Henley Field
Pass Christian
- 0MS7 — ADDISON-HENLEY FLD
PASS CHRISTIAN
Aeropuertos de Mississippi
Resumen operacional de KCBM
Ubicación e instalación
COLUMBUS AFB (KCBM) es un aeropuerto militar restringido a uso privado ubicado en COLUMBUS, Mississippi, Estados Unidos. El campo se sitúa a una elevación de 218 pies sobre el nivel medio del mar (MSL) en las coordenadas 33.6452°N, 88.4459°W.
Pistas
COLUMBUS AFB cuenta con 3 pistas. La pista más larga (13C/31C) mide 12,004 pies por 300 pies con superficie de asph-conc. Otras pistas incluyen 13L/31R (8,001 ft, ASPH-CONC), 13R/31L (6,320 ft, CONC).
Comunicaciones y operaciones
COLUMBUS AFB es un aeropuerto con torre. ATIS está disponible en 115.2 MHz. Se publican un total de 46 frecuencias de comunicación para esta instalación.
Servicios y combustible
COLUMBUS AFB ofrece combustible A++. Los pilotos que planifiquen paradas de combustible deben confirmar la disponibilidad con el FBO, ya que los horarios y precios pueden variar.
Cámaras meteorológicas
1 cámara meteorológica está disponible de la FAA cerca de COLUMBUS AFB, proporcionando condiciones meteorológicas visuales en tiempo real actualizadas cada 10 minutos. AeroCopilot integra estas cámaras con análisis meteorológico impulsado por IA para ayudar a los pilotos a evaluar la visibilidad y el techo antes del despegue.
Preguntas frecuentes
¿Qué es KCBM?
KCBM es el identificador ICAO de COLUMBUS AFB, un aeropuerto de uso público ubicado en COLUMBUS, Mississippi, Estados Unidos.
¿Cuántas pistas tiene COLUMBUS AFB?
COLUMBUS AFB (KCBM) tiene 3 pistas. Consulte la tabla de pistas arriba para conocer dimensiones y tipos de superficie.
¿Cuál es la elevación de KCBM?
La elevación del campo de COLUMBUS AFB es de 218 pies sobre el nivel medio del mar (MSL).
¿Hay combustible disponible en KCBM?
Sí, COLUMBUS AFB ofrece combustible A++.
¿Cómo accedo a los datos completos de KCBM?
Regístrese para una cuenta gratuita de AeroCopilot y acceda a todas las frecuencias, texto NOTAM completo con interpretación por IA, pronósticos decodificados y cartas de procedimientos IFR para COLUMBUS AFB.
¿Dónde está ubicado COLUMBUS AFB?
COLUMBUS AFB (KCBM) está ubicado en COLUMBUS, Mississippi, Estados Unidos, a una elevación de 218 ft MSL.
¿Tiene KCBM cámaras meteorológicas?
KCBM no cuenta con una cámara meteorológica directa, pero hay cámaras cercanas en el rango. Regístrese en AeroCopilot para ver todas las cámaras de aeropuertos cercanos.