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KCLTAIRPORT

CHARLOTTE/DOUGLAS INTL

CHARLOTTE, North Carolina

747.9 ft MSL

3

Pistas

103

Frecuencias

66

Procedimientos

Datos rápidos

ICAO

KCLT

FAA

CLT

Elevación

747.9 ft MSL

Pistas

3

Frecuencias

103

Torre

Combustible

100LL,A,A++

Coordenadas

35.213, -80.951

Información del aeropuerto

Tipo de instalación

AIRPORT

Elevación

747.9 ft MSL

Torre de control

Tipos de combustible

100LL,A,A++

ARTCC

ATLANTA

Coordenadas

35.2132, -80.9514

Titularidad

Pública

Horario de operación

ALL

Meteorología actual

— — —Actualizado

Cámaras meteorológicas cercanas

Sin cámara en KCLT. Mostrando las cámaras más cercanas.

Weather camera at Smith Reynolds Airport facing NorthEast
En vivo

Smith Reynolds Airport

NorthEast · Camera 2 · 4 cámaras en total

a 70 NM

4 ángulos de cámara disponibles

Vea todas las cámaras, direcciones y cámaras de aeropuertos cercanos

Regístrese gratis para ver todas las cámaras →
Source: FAA faa-weather-camera

Pistas

IDCabecerasLongitudAnchoSuperficieIluminaciónResistenciaPCN
01L/19R01L / 19R9,000 ft150 ftCONCHIGH
SW (Rueda Simple) 93,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 350,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 650,000 lbs
-
18C/36C18C / 36C10,000 ft150 ftCONCHIGH
SW (Rueda Simple) 93,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 350,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 650,000 lbs
-
18L/36R18L / 36R8,676 ft150 ftASPH-CONCHIGH
SW (Rueda Simple) 93,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 350,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 650,000 lbs
-

Frecuencias

ALCP (1)APCH (8)BANKR STAR (2)BARMY DP (2)BEAVY DP (4)BOBZY DP (2)BTSEY STAR (1)CD (2)CHARLOTTE DP (6)CHARLOTTE RCO (1)CHSLY STAR (2)CLASS B (7)CLT VOR (1)CLT VOT (1)D-ATIS (2)EMERG (2)ESTRR DP (2)FILPZ STAR (2)GND (3)ICONS DP (4)JOJJO DP (2)JONZE STAR (2)JOOLS STAR (2)KERMIT DP (4)KILNS DP (2)KNIGHTS DP (7)KRITR DP (2)KWEEN DP (4)LCL (4)LIINN STAR (2)LILLS DP (2)MAJIC STAR (2)MLLET STAR (2)PARQR STAR (2)RASLN STAR (2)STOCR STAR (2)UNARM STAR (2)UNICOM (1)WEAZL DP (2)
TipoFrecuenciaNombreIndicativoUsoHorario
ALCP292.25CHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEALCP24
APCH/P126.15CHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEAPCH/P24
APCH/P DEP/P IC307.8CHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEAPCH/P DEP/P IC24
APCH/P DEP/P ICXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEAPCH/P DEP/P IC24
APCH/P DEP/P ICXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEAPCH/P DEP/P IC24
APCH/P DEP/P ICXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEAPCH/P DEP/P IC24
APCH/P DEP/P ICXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEAPCH/P DEP/P IC24
APCH/P DEP/P ICXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEAPCH/P DEP/P IC24
APCH/P DEP/P ICXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEAPCH/P DEP/P IC24
BANKR STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBANKR STAR24
BANKR STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBANKR STAR24
BARMY DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBARMY DP24
BARMY DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBARMY DP24
BEAVY DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBEAVY DP24
BEAVY DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBEAVY DP24
BEAVY DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBEAVY DP24
BEAVY DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBEAVY DP24
BOBZY DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBOBZY DP24
BOBZY DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBOBZY DP24
BTSEY STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEBTSEY STAR24
CD/PXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECD/P24
CD/PXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECD/P24
CHARLOTTE DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECHARLOTTE DP24
CHARLOTTE DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECHARLOTTE DP24
CHARLOTTE DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECHARLOTTE DP24
CHARLOTTE DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECHARLOTTE DP24
CHARLOTTE DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECHARLOTTE DP24
CHARLOTTE DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECHARLOTTE DP24
CHARLOTTE RCOXXX.XXXCHARLOTTECHARLOTTECHARLOTTE RCO-
CHSLY STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECHSLY STAR24
CHSLY STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECHSLY STAR24
CLASS BXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECLASS B24
CLASS BXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECLASS B24
CLASS BXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECLASS B24
CLASS BXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECLASS B24
CLASS BXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECLASS B24
CLASS BXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECLASS B24
CLASS BXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTECLASS B24
CLT VOR/DMEXXX.XXXCHARLOTTE-CLT VOR/DME-
CLT VOTXXX.XXXCHARLOTTE-CLT VOT-
D-ATISXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTED-ATIS24
D-ATISXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTED-ATIS24
EMERGXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEEMERG24
EMERGXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEEMERG24
ESTRR DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEESTRR DP24
ESTRR DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEESTRR DP24
FILPZ STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEFILPZ STAR24
FILPZ STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEFILPZ STAR24
GND/PXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEGND/P24
GND/PXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEGND/P24
GND/PXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEGND/P24
ICONS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEICONS DP24
ICONS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEICONS DP24
ICONS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEICONS DP24
ICONS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEICONS DP24
JOJJO DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEJOJJO DP24
JOJJO DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEJOJJO DP24
JONZE STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEJONZE STAR24
JONZE STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEJONZE STAR24
JOOLS STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEJOOLS STAR24
JOOLS STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEJOOLS STAR24
KERMIT DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKERMIT DP24
KERMIT DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKERMIT DP24
KERMIT DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKERMIT DP24
KERMIT DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKERMIT DP24
KILNS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKILNS DP24
KILNS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKILNS DP24
KNIGHTS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKNIGHTS DP24
KNIGHTS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKNIGHTS DP24
KNIGHTS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKNIGHTS DP24
KNIGHTS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKNIGHTS DP24
KNIGHTS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKNIGHTS DP24
KNIGHTS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKNIGHTS DP24
KNIGHTS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKNIGHTS DP24
KRITR DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKRITR DP24
KRITR DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKRITR DP24
KWEEN DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKWEEN DP24
KWEEN DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKWEEN DP24
KWEEN DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKWEEN DP24
KWEEN DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEKWEEN DP24
LCL/PXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTELCL/P24
LCL/PXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTELCL/P24
LCL/PXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTELCL/P24
LCL/PXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTELCL/P24
LIINN STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTELIINN STAR24
LIINN STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTELIINN STAR24
LILLS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTELILLS DP24
LILLS DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTELILLS DP24
MAJIC STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEMAJIC STAR24
MAJIC STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEMAJIC STAR24
MLLET STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEMLLET STAR24
MLLET STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEMLLET STAR24
PARQR STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEPARQR STAR24
PARQR STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEPARQR STAR24
RASLN STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTERASLN STAR24
RASLN STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTERASLN STAR24
STOCR STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTESTOCR STAR24
STOCR STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTESTOCR STAR24
UNARM STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEUNARM STAR24
UNARM STARXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEUNARM STAR24
UNICOMXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTL-UNICOM-
WEAZL DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEWEAZL DP24
WEAZL DPXXX.XXXCHARLOTTE/DOUGLAS INTLCHARLOTTEWEAZL DP24

Observaciones del aeropuerto

  • ARPT EXISTED PRIOR TO 1958.
  • LIQUID OXYGEN ALSO AVBL.
  • RWY SFC COND INFO DURG DUTY HRS PHONE ANG OPS V583-9177/9144 OR AIRBORNE 292.2.
  • BE ALERT FOR FLOCKS OF MIGRATORY BIRDS ON & INVOF ARPT.
  • MILITARY: ANG: CTC COMD POST 30 MIN PRIOR LDG. AMOPS/COMD POST - 292.25 (CALL NEWSREEL).
  • SUCCESSIVE OR SIMULTANEOUS DEPARTURES FROM RWY 18L AND RWY 18C ARE APPROVED WITH COURSE DIVERGENCE BEGINNING NO FURTHER THAN 4 MILES FROM END OF RWY.
  • RWY STATUS LGTS IN OPR.
  • TWY C4 AND C6: WHEN TAXIING AIRCRAFT WITH COCKPIT TO MAIN GEAR DISTANCE GREATER THAN 90 FT, PILOT MUST PERFORM JUDGEMENTAL OVERSTEERING INSTEAD OF COCKPIT OVER CENTERLINE STEERING.
  • GROUP IV ACFT WITH A WINGSPAN GTR THAN 118 FT ARE PROHIBITED FM EXITING RWY 18L/36R AT TWY C10.
  • TWY C10 UNUSBL FOR TXG ONTO RWY 18L/36R.
  • CLT RAMP, NON-MOVMT AREA, IS CTLD RAMP; CTC RAMP CTL PRIOR TO ENTERING.
  • GROUP III ACFT WITH A WINGSPAN GTR THAN 79 FT ARE PROHIBITED FM MAKING A NBND TURN ONTO TWY C WHEN TAXIING WB ON TWY A.
  • TWY D, RESTRICTED TO 15 MPH OR LESS WITH WINGSPAN 171 FT AND GREATER.
  • GROUP III ACFT WITH A WINGSPAN GTR THAN 79 FT ARE PROHIBITED FM MAKING A SBND TURN ONTO TWY C WHEN TAXIING NWBND ON TWY R.
  • TWY C FROM THE APCH OF RWY 18L TO TWY J AND TWY M FROM THE APRON TO RWY 18L/36R RSTRD TO 15 MPH OR LESS WITH WINGSPAN 171 FT AND GTR.
  • GROUP VI ACFT WITH A WINGSPAN GTR THAN 214 FT (65M) ARE PROHIBITED ON TWY M BETWEEN THE TRML RAMP AND TWY C, AS WELL AS TWY C NORTH OF TWY M.
  • ALL ACFT ARE PROHIBITED FM EXITING RWY 36R SEBD AT TWY R.
  • TRML RAMP ORANGE TXL FROM SPOT 1W TO SPOT 27E MAX WINGSPAN 118 FT.
  • TRML RAMP ORANGE TXL FROM SPOT 26S TO SPOT 27E MAX WINGSPAN 118 FT.
  • TRML RAMP BLUE TXL FROM SPOT 1E TO SPOT 27W MAX WINGSPAN 118 FT.
  • TRML RAMP ORANGE TXL FROM SPOT 29E TO SPOT 34N MAX WINGSPAN 82 FT.
  • TRML RAMP BLUE TXL AT SPOT 28S BTN CONCOURSE D & E ALLEY MAX WINGSPAN 118 FT.
  • TRML RAMP BLUE TXL FROM SPOT 26N TO SPOT 27W MAX WINGSPAN 118 FT.
  • TRML RAMP ORANGE TXL AT SPOT 28N BETWEEN CONCOURSE D & E ALLEY MAX WINGSPAN 94 FT.
  • ACFT WITH WINGSPAN GTR THAN 118 FT USE JUDGMENTAL OVERSTEER INSTEAD OF COCKPIT OVER CNTRLN STEERING ENTERING AND EXITING RWY 18L/36R.
  • J8 FUEL ALSO AVBL.
  • A++(MIL), 100 & O-156 AVBL.
  • PCR VALUE: 627/R/C/W/T
  • PCR VALUE: 1009/R/C/W/T
  • PCR VALUE: 1076/R/D/W/T
  • ENGINEERED MATERIALS ARRESTING GEAR SYSTEM (EMAS) 255 FT IN LENGTH BY 170 FT IN WIDTH AT THE DEPARTURE END OF RWY 36R.

Procedimientos IFR

12 STARs, 6 Runway, 6 ILS, 20 Approaches, 14 SIDs, 2 H, 6 Localizer

BANKR6BARMY6BEAVY7BOBZY6BTSEY2CHSLY7

Aeropuertos cercanos en North Carolina

Resumen operacional de KCLT

Ubicación e instalación

CHARLOTTE/DOUGLAS INTL (KCLT) es un aeropuerto de titularidad pública abierto al público ubicado en CHARLOTTE, North Carolina, Estados Unidos. El campo se sitúa a una elevación de 747.9 pies sobre el nivel medio del mar (MSL) en las coordenadas 35.2132°N, 80.9514°W.

Pistas

CHARLOTTE/DOUGLAS INTL cuenta con 3 pistas. La pista más larga (01L/19R) mide 9,000 pies por 150 pies con superficie de conc. Otras pistas incluyen 18C/36C (10,000 ft, CONC), 18L/36R (8,676 ft, ASPH-CONC).

Comunicaciones y operaciones

CHARLOTTE/DOUGLAS INTL es un aeropuerto con torre. Se publican un total de 103 frecuencias de comunicación para esta instalación.

Servicios y combustible

CHARLOTTE/DOUGLAS INTL ofrece combustible 100LL,A,A++. Los pilotos que planifiquen paradas de combustible deben confirmar la disponibilidad con el FBO, ya que los horarios y precios pueden variar.

Procedimientos por instrumentos

CHARLOTTE/DOUGLAS INTL tiene 66 procedimientos de vuelo por instrumentos publicados, incluyendo 6 aproximaciones, 14 SIDs (Salida Normalizada por Instrumentos), y 12 STARs (Ruta de Llegada Normalizadas). Estos procedimientos se actualizan en el ciclo AIRAC de 28 días. Regístrese en AeroCopilot para ver las cartas de procedimiento completas con mapas de waypoints y perfiles de altitud.

Cámaras meteorológicas

1 cámara meteorológica está disponible de la FAA cerca de CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, proporcionando condiciones meteorológicas visuales en tiempo real actualizadas cada 10 minutos. AeroCopilot integra estas cámaras con análisis meteorológico impulsado por IA para ayudar a los pilotos a evaluar la visibilidad y el techo antes del despegue.

Preguntas frecuentes

¿Qué es KCLT?

KCLT es el identificador ICAO de CHARLOTTE/DOUGLAS INTL, un aeropuerto de uso público ubicado en CHARLOTTE, North Carolina, Estados Unidos.

¿Cuántas pistas tiene CHARLOTTE/DOUGLAS INTL?

CHARLOTTE/DOUGLAS INTL (KCLT) tiene 3 pistas. Consulte la tabla de pistas arriba para conocer dimensiones y tipos de superficie.

¿Cuál es la elevación de KCLT?

La elevación del campo de CHARLOTTE/DOUGLAS INTL es de 747.9 pies sobre el nivel medio del mar (MSL).

¿Hay combustible disponible en KCLT?

Sí, CHARLOTTE/DOUGLAS INTL ofrece combustible 100LL,A,A++.

¿Cómo accedo a los datos completos de KCLT?

Regístrese para una cuenta gratuita de AeroCopilot y acceda a todas las frecuencias, texto NOTAM completo con interpretación por IA, pronósticos decodificados y cartas de procedimientos IFR para CHARLOTTE/DOUGLAS INTL.

¿Dónde está ubicado CHARLOTTE/DOUGLAS INTL?

CHARLOTTE/DOUGLAS INTL (KCLT) está ubicado en CHARLOTTE, North Carolina, Estados Unidos, a una elevación de 747.9 ft MSL.

¿Tiene KCLT cámaras meteorológicas?

KCLT no cuenta con una cámara meteorológica directa, pero hay cámaras cercanas en el rango. Regístrese en AeroCopilot para ver todas las cámaras de aeropuertos cercanos.

Inteligencia aeronáutica completa para KCLT

Meteorología en vivo, NOTAMs decodificados, procedimientos IFR, briefings con IA y más. Incluido en cada plan AeroCopilot desde USD 7,99/mes.

Source: FAA faa-nasr· Ciclo AIRAC de 28 días· Updated Jun 30, 02:11 PM UTC