3
Pistas
101
Frecuencias
0
Procedimientos
20
NOTAMs
Datos rápidos
ICAO
KSEA
FAA
SEA
Elevación
432.3 ft MSL
Pistas
3
Frecuencias
101
Torre
Sí
Combustible
A,A1
Coordenadas
47.450, -122.312
Información del aeropuerto
Tipo de instalación
AIRPORT
Elevación
432.3 ft MSL
Torre de control
Sí
Tipos de combustible
A,A1
ARTCC
SEATTLE
Coordenadas
47.4499, -122.3118
Titularidad
Pública
Horario de operación
Meteorología actual
METAR KSEA 220753Z 03011KT 10SM FEW250 16/07 A2999 RMK AO2 SLP160 T01610067 402440094
Categoría de vuelo
VFR
Viento
30° a 11 kt
Visibilidad
10+ SM
Temperatura
16.1°C
Punto de rocío
6.7°C
Altímetro
1015.70 inHg
Cobertura nubosa
FEW
Observado 2026-05-22 07:53Z
Pronóstico (TAF)
TAF KSEA 220520Z 2206/2312 03005KT P6SM FEW100 SCT250 FM221500 VRB03KT P6SM FEW009 BKN035 FM221800 30008KT P6SM SCT250 FM230300 02005KT P6SM SKC FM231100 25006KT P6SM SKC
Válido 2026-05-22 06:00Z – 2026-05-23 12:00Z
Cámaras meteorológicas cercanas
Sin cámara en KSEA. Mostrando las cámaras más cercanas.
Auburn
West · Camera 4 · 4 cámaras en total
a 9 NM
Tacoma Narrows
NorthWest · Camera 1 · 4 cámaras en total
a 19 NM
12 ángulos de cámara disponibles
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| ID | Longitud | Ancho | Superficie | Iluminación |
|---|---|---|---|---|
| 16C/34C | 9,426 ft | 150 ft | CONC | HIGH |
| 16L/34R | 11,901 ft | 150 ft | CONC | HIGH |
| 16R/34L | 8,500 ft | 150 ft | CONC | HIGH |
Frecuencias
| Tipo | Frecuencia | Nombre |
|---|---|---|
| APCH/P DE/P | 119.2 | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | 126.5 | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | 126.5 | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P IC | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/P IC | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/S DEP/S | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| APCH/S DEP/S | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| ATOME DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| ATOME DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| BANGR RNAV DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| BANGR RNAV DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CD/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| CHINS STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CHINS STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| CLASS B | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| D-ATIS | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| ELMAA DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| ELMAA DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| EMERG | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| EMERG | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| FINAL | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| FINAL | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| GLASR STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| GLASR STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| GND/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| HAROB RNAV DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| HAROB RNAV DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| HAWKZ RNAV STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| HAWKZ RNAV STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| ISBRG DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| ISBRG DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| JAWBN STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| JAWBN STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| JEFPO DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| JEFPO DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| LCL/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| LCL/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| LCL/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| LCL/P | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| MARNR RNAV STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| MARNR RNAV STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| MOUNTAIN DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| MOUNTAIN DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| OLYMPIA STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| OLYMPIA STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| OZWLD RNAV DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| OZWLD RNAV DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| RAMP CTL | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| RAMP CTL | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| RAMP CTL | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
| SEATTLE DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| SEATTLE DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| SEA VORTAC | XXX.XXX | SEATTLE |
| SEA VOT | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA |
| SKYKO STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| SKYKO STAR | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| SUMMA DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| SUMMA DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| SUMMA DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| SUMMA DP | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA APPROACH CONTROL |
| UNICOM | XXX.XXX | SEATTLE-TACOMA INTL |
NOTAMs activos
Aeropuertos cercanos en Washington
Aeropuertos más cercanos
- 73WA — 7 BAYS
DAVENPORT
- WA12 — ACME FLD
ACME
- WA12 — ACME FLD
ACME
- 03WN — AEROSTONE AIRFIELD
GOLDENDALE
- 03WN — Aerostone Ranch Airport
Goldendale
Aeropuertos de Washington
Resumen operacional de KSEA
Ubicación e instalación
SEATTLE-TACOMA INTL (KSEA) es un aeropuerto de titularidad pública abierto al público ubicado en SEATTLE, Washington, Estados Unidos. El campo se sitúa a una elevación de 432.3 pies sobre el nivel medio del mar (MSL) en las coordenadas 47.4499°N, 122.3118°W.
Pistas
SEATTLE-TACOMA INTL cuenta con 3 pistas. La pista más larga (16C/34C) mide 9,426 pies por 150 pies con superficie de conc. Otras pistas incluyen 16L/34R (11,901 ft, CONC), 16R/34L (8,500 ft, CONC).
Comunicaciones y operaciones
SEATTLE-TACOMA INTL es un aeropuerto con torre. Se publican un total de 101 frecuencias de comunicación para esta instalación.
Servicios y combustible
SEATTLE-TACOMA INTL ofrece combustible A,A1. Los pilotos que planifiquen paradas de combustible deben confirmar la disponibilidad con el FBO, ya que los horarios y precios pueden variar.
Cámaras meteorológicas
3 cámaras meteorológicas están disponibles de la FAA cerca de SEATTLE-TACOMA INTL, proporcionando condiciones meteorológicas visuales en tiempo real actualizadas cada 10 minutos. AeroCopilot integra estas cámaras con análisis meteorológico impulsado por IA para ayudar a los pilotos a evaluar la visibilidad y el techo antes del despegue.
Condiciones actuales
La categoría de vuelo actual en SEATTLE-TACOMA INTL es VFR (Reglas de Vuelo Visual — buenas condiciones de vuelo). Las condiciones meteorológicas se actualizan en tiempo real desde observaciones oficiales del NOAA Aviation Weather Center. Actualmente hay 20 NOTAMs activos para esta instalación.
Preguntas frecuentes
¿Qué es KSEA?
KSEA es el identificador ICAO de SEATTLE-TACOMA INTL, un aeropuerto de uso público ubicado en SEATTLE, Washington, Estados Unidos.
¿Cuántas pistas tiene SEATTLE-TACOMA INTL?
SEATTLE-TACOMA INTL (KSEA) tiene 3 pistas. Consulte la tabla de pistas arriba para conocer dimensiones y tipos de superficie.
¿Cuál es la elevación de KSEA?
La elevación del campo de SEATTLE-TACOMA INTL es de 432.3 pies sobre el nivel medio del mar (MSL).
¿Hay combustible disponible en KSEA?
Sí, SEATTLE-TACOMA INTL ofrece combustible A,A1.
¿Cuáles son las condiciones meteorológicas actuales en KSEA?
La categoría de vuelo actual en SEATTLE-TACOMA INTL es VFR. Consulte la sección METAR arriba para los datos meteorológicos decodificados completos, incluyendo viento, visibilidad, temperatura y altímetro.
¿Hay NOTAMs activos en KSEA?
Actualmente hay 20 NOTAMs activos para SEATTLE-TACOMA INTL. Regístrese en AeroCopilot para leer el texto NOTAM decodificado e interpretaciones con IA.
¿Cómo accedo a los datos completos de KSEA?
Regístrese para una cuenta gratuita de AeroCopilot y acceda a todas las frecuencias, texto NOTAM completo con interpretación por IA, pronósticos decodificados y cartas de procedimientos IFR para SEATTLE-TACOMA INTL.
¿Dónde está ubicado SEATTLE-TACOMA INTL?
SEATTLE-TACOMA INTL (KSEA) está ubicado en SEATTLE, Washington, Estados Unidos, a una elevación de 432.3 ft MSL.
¿Tiene KSEA cámaras meteorológicas?
KSEA no cuenta con una cámara meteorológica directa, pero hay cámaras cercanas en el rango. Regístrese en AeroCopilot para ver todas las cámaras de aeropuertos cercanos.