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KSTLAIRPORT

ST LOUIS LAMBERT INTL

ST LOUIS, Missouri

617.3 ft MSL

4

Pistas

83

Frecuencias

80

Procedimientos

Datos rápidos

ICAO

KSTL

FAA

STL

Elevación

617.3 ft MSL

Pistas

4

Frecuencias

83

Torre

Combustible

100LL,A

Coordenadas

38.749, -90.370

Información del aeropuerto

Tipo de instalación

AIRPORT

Elevación

617.3 ft MSL

Torre de control

Tipos de combustible

100LL,A

ARTCC

KANSAS CITY

Coordenadas

38.7487, -90.3700

Titularidad

Pública

Horario de operación

ALL

Meteorología actual

— — —Actualizado

Pistas

IDCabecerasLongitudAnchoSuperficieIluminaciónResistenciaPCN
06/2406 / 247,603 ft150 ftCONCHIGH
SW (Rueda Simple) 75,000 lbsDW (Rueda Doble) 176,000 lbsDTW (Tándem Doble) 280,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 660,000 lbs
-
11/2911 / 299,000 ft150 ftCONCHIGH
SW (Rueda Simple) 75,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 325,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 700,000 lbs
-
12L/30R12L / 30R9,013 ft150 ftCONCHIGH
SW (Rueda Simple) 75,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 350,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 760,000 lbs
-
12R/30L12R / 30L11,020 ft150 ftCONCHIGH
SW (Rueda Simple) 75,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 350,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 760,000 lbs
-

Frecuencias

APCH (5)BERYY DP (2)BGOOD DP (2)BLUES DP (2)BRAKK DP (2)CARDS DP (2)CD (2)CHUUC DP (2)CLASS B (4)D-ATIS (2)DEP (4)DRUSE DP (2)EEMOS DP (2)EMERG (2)GATWY DP (2)GND METERING (4)GND (6)JAHNY DP (2)JHART DP (2)KSHEE DP (2)LCL (6)LINDY DP (2)NATCA DP (2)OZARK DP (2)PLESS DP (2)PRM (2)ROTRY DP (2)ST LOUIS RCO (1)STL VORTAC (1)STL VOT (1)TEDDD DP (2)TURBO DP (4)UNICOM (1)WHRLI DP (2)
TipoFrecuenciaNombreIndicativoUsoHorario
APCH/P360.6SAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISAPCH/P-
APCH/P132.125SAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISAPCH/P-
APCH/S121.025SAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISAPCH/S-
APCH/SXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISAPCH/S-
APCH/SXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISAPCH/S-
BERYY DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISBERYY DP-
BERYY DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISBERYY DP-
BGOOD DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISBGOOD DP-
BGOOD DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISBGOOD DP-
BLUES DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISBLUES DP-
BLUES DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISBLUES DP-
BRAKK DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISBRAKK DP-
BRAKK DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISBRAKK DP-
CARDS DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISCARDS DP-
CARDS DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISCARDS DP-
CD/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISCD/P24
CD/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISCD/P24
CHUUC DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISCHUUC DP-
CHUUC DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISCHUUC DP-
CLASS BXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISCLASS B-
CLASS BXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISCLASS B-
CLASS BXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISCLASS B-
CLASS BXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISCLASS B-
D-ATISXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISD-ATIS24
D-ATISXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISD-ATIS24
DEP/PXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISDEP/P-
DEP/PXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISDEP/P-
DEP/PXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISDEP/P-
DEP/PXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISDEP/P-
DRUSE DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISDRUSE DP-
DRUSE DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISDRUSE DP-
EEMOS DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISEEMOS DP-
EEMOS DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISEEMOS DP-
EMERGXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISEMERG24
EMERGXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISEMERG24
GATWY DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISGATWY DP-
GATWY DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISGATWY DP-
GND METERINGXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISGND METERING24
GND METERINGXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISGND METERING24
GND METERINGXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISGND METERING24
GND METERINGXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISGND METERING24
GND/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISGND/P24
GND/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISGND/P24
GND/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISGND/P24
GND/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISGND/P24
GND/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISGND/P24
GND/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISGND/P24
JAHNY DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISJAHNY DP-
JAHNY DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISJAHNY DP-
JHART DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISJHART DP-
JHART DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISJHART DP-
KSHEE DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISKSHEE DP-
KSHEE DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISKSHEE DP-
LCL/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISLCL/P24
LCL/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISLCL/P24
LCL/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISLCL/P24
LCL/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISLCL/P24
LCL/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISLCL/P24
LCL/PXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISLCL/P24
LINDY DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISLINDY DP-
LINDY DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISLINDY DP-
NATCA DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISNATCA DP-
NATCA DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISNATCA DP-
OZARK DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISOZARK DP-
OZARK DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISOZARK DP-
PLESS DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISPLESS DP-
PLESS DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISPLESS DP-
PRMXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISPRM24
PRMXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTLSAINT LOUISPRM24
ROTRY DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISROTRY DP-
ROTRY DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISROTRY DP-
ST LOUIS RCOXXX.XXXST LOUISST LOUISST LOUIS RCO-
STL VORTACXXX.XXXST LOUIS-STL VORTAC-
STL VOTXXX.XXXST LOUIS LAMBERT-STL VOT-
TEDDD DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISTEDDD DP-
TEDDD DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISTEDDD DP-
TURBO DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISTURBO DP-
TURBO DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISTURBO DP-
TURBO DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISTURBO DP-
TURBO DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISTURBO DP-
UNICOMXXX.XXXST LOUIS LAMBERT INTL-UNICOM-
WHRLI DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISWHRLI DP-
WHRLI DPXXX.XXXSAINT LOUIS TRACONSAINT LOUISWHRLI DP-

Observaciones del aeropuerto

  • WAIVER TO CONDUCT SIMUL APCHS TO PARL RYS SEPARATED BY 1,300 FT IN EFCT.
  • WG TIP CLNC WITH GND VEH NOT ADQT ALG N SIDE OF MAIN TRML APN.
  • A-GEAR: A-G ARE KEPT IN RECESSED POSN TIL REQ FOR USE. TWR MUST BE NOTIFIED AT LEAST 5 SEC PRIOR TO ENGAGEMENT SO THAT CABLE MAY BE RAISED.
  • TWY DELTA OR TAXILANE CHARLIE FM TWY SIERRA TO TWY GOLF, B-747S ARE NOT AUTH TO PASS OR BE PASSED BY B767 OR OTR LRGR ACFT OPRG ON THE PARL TWY/TAXILANE.
  • TWY NOVEMBER BTN RWY 24 AND FOXTROT, RSTRD TO ACFT WITH A WINGSPAN OF LESS THAN 79 FT (CRJ-900 OR SMLR) WHEN ACFT ARE PARKED ON THE NOVEMBER PAD. THIS AREA IS RSTRD TO ALL OPNS WHEN ACFT ARE PERFORMING END RUN-UPS IN THE NOVEMBER PAD.
  • TWY VICTOR, UNDERLYING THE RWY 12L FNA CRS, IS RSTRD TO ACFT WITH A TAIL HGT OF 25 FT OR LESS (CRJ-700 OR SMLR) WHEN ACFT ARE LNDG ON RWY 12L.
  • TWY ALPHA EAST OF TWY TANGO, TWY SIERRA AND RWY 6/24 SOUTH OF TWY BRAVO, NO ACFT OR VEHICLE OPNS WHEN ARRIVING OR DEPG RWY 11 OR ARRIVING RWY 29.
  • TWY LIMA, NORTH OF RWY 12L/30R, ACFT LRGR THAN A GULFSTREAM VI TAX NBND ARE PROHIBITED FM MAKING A RIGHT TURN EBND ON TWY FOXTROT.
  • TWY VICTOR 2 IS UNAVBL TO B-767 OR LRGR ACFT (WINGSPAN 118 FT OR GTR).
  • TWY VICTOR 2, B-737 (WINGSPAN GTR THAN 79 FT BUT LESS THAN 118 FT) MUST PERFORM JUDGMENTAL OVERSTEERING INSTEAD OF COCKPIT OVR CNTRLN STEERING WHEN TAX.
  • TWY KILO 1 IS UNAVBL TO B-767 OR LRGR ACFT (WINGSPAN 118 FT OR GTR).
  • TWY ECHO, BTN TWY NOVEMBER AND TWY LIMA RSTRD TO B-767 OR SMLR ACFT (WINGSPAN LESS THAN 171 FT) WHEN ACFT ARE PARKED ON THE ECHO PAD.
  • TWY CHARLIE, FM TWY SIERRA TO TWY CHARLIE SEVEN, RSTRD TO B-767 OR SMLR ACFT (156 FT AVBL) WHEN ACFT ARE PARKED IN THE CHARLIE PAD. RSTRN IS FOR TAX ACFT, LRGR ACFT MAY BE TOWED THRU AREA.
  • TWY CHARLIE, FROM TWY CHARLIE SEVEN TO TWY CHARLIE SIX, RSTRD TO A B757-300 SERIES OR SMLR.
  • TXL CHARLIE, EAST OF TWY CHARLIE 2 TO TWY G, RSTRD TO B-737 OR SMLR ACFT (WINGSPAN LESS THAN 118 FT) WHEN ACFT ARE PARKED ON THE HOTEL PAD.
  • TXL CHARLIE, FROM TWY CHARLIE SIX TO TWY CHARLIE FOUR, RSTRD TO B757-300 SERIES OR SMLR WHEN PASSING BHND ACFT THAT HAVE MADE THE INITIAL 10 FT PUSHBACK.
  • CONNECTING ISLANDS CUTTING TWY S IN HALF BTN TWY D AND TWY C AND ADDING TWY C8.
  • LNDG FEE BASED ON ACFT WEIGHT COLLECTED BY FBO.
  • DELIVERIES GOTO: 10701 LAMBERT INTERNATIONAL BLVD.
  • CITY HALL
  • AIRPORT DIRECTOR
  • BAK-14 BAK -12B(B) (1450')
  • BAK-14 BAK -12B(B) (1090')
  • BAK-14 BAK -12B(B) (1300')
  • JET-A
  • RUNWAY LOAD CAPACITY: ST175
  • RUNWAY LOAD CAPACITY: ST175
  • RUNWAY LOAD CAPACITY: ST175
  • PCR VALUE: 600/R/D/W/T
  • PCR VALUE: 1100/R/D/W/T
  • PCR VALUE: 1410/R/D/W/T
  • PCR VALUE: 905/R/D/W/T
  • APCH RATIO FM DSPLCD THR 25:1.
  • APCH RATIO FM DSPLCD THR 34:1.

Procedimientos IFR

5 STARs, 8 Runway, 7 ILS, 29 Approaches, 17 SIDs, 6 H, 8 Localizer

AARCH2BERYY6BGOOD5BOOSH3BRAKK5CHUUC6

Aeropuertos cercanos en Missouri

Resumen operacional de KSTL

Ubicación e instalación

ST LOUIS LAMBERT INTL (KSTL) es un aeropuerto de titularidad pública abierto al público ubicado en ST LOUIS, Missouri, Estados Unidos. El campo se sitúa a una elevación de 617.3 pies sobre el nivel medio del mar (MSL) en las coordenadas 38.7487°N, 90.3700°W.

Pistas

ST LOUIS LAMBERT INTL cuenta con 4 pistas. La pista más larga (06/24) mide 7,603 pies por 150 pies con superficie de conc. Otras pistas incluyen 11/29 (9,000 ft, CONC), 12L/30R (9,013 ft, CONC), 12R/30L (11,020 ft, CONC).

Comunicaciones y operaciones

ST LOUIS LAMBERT INTL es un aeropuerto con torre. Se publican un total de 83 frecuencias de comunicación para esta instalación.

Servicios y combustible

ST LOUIS LAMBERT INTL ofrece combustible 100LL,A. Los pilotos que planifiquen paradas de combustible deben confirmar la disponibilidad con el FBO, ya que los horarios y precios pueden variar.

Procedimientos por instrumentos

ST LOUIS LAMBERT INTL tiene 80 procedimientos de vuelo por instrumentos publicados, incluyendo 8 aproximaciones, 17 SIDs (Salida Normalizada por Instrumentos), y 5 STARs (Ruta de Llegada Normalizadas). Estos procedimientos se actualizan en el ciclo AIRAC de 28 días. Regístrese en AeroCopilot para ver las cartas de procedimiento completas con mapas de waypoints y perfiles de altitud.

Preguntas frecuentes

¿Qué es KSTL?

KSTL es el identificador ICAO de ST LOUIS LAMBERT INTL, un aeropuerto de uso público ubicado en ST LOUIS, Missouri, Estados Unidos.

¿Cuántas pistas tiene ST LOUIS LAMBERT INTL?

ST LOUIS LAMBERT INTL (KSTL) tiene 4 pistas. Consulte la tabla de pistas arriba para conocer dimensiones y tipos de superficie.

¿Cuál es la elevación de KSTL?

La elevación del campo de ST LOUIS LAMBERT INTL es de 617.3 pies sobre el nivel medio del mar (MSL).

¿Hay combustible disponible en KSTL?

Sí, ST LOUIS LAMBERT INTL ofrece combustible 100LL,A.

¿Cómo accedo a los datos completos de KSTL?

Regístrese para una cuenta gratuita de AeroCopilot y acceda a todas las frecuencias, texto NOTAM completo con interpretación por IA, pronósticos decodificados y cartas de procedimientos IFR para ST LOUIS LAMBERT INTL.

¿Dónde está ubicado ST LOUIS LAMBERT INTL?

ST LOUIS LAMBERT INTL (KSTL) está ubicado en ST LOUIS, Missouri, Estados Unidos, a una elevación de 617.3 ft MSL.

Inteligencia aeronáutica completa para KSTL

Meteorología en vivo, NOTAMs decodificados, procedimientos IFR, briefings con IA y más. Incluido en cada plan AeroCopilot desde USD 7,99/mes.

Source: FAA faa-nasr· Ciclo AIRAC de 28 días· Updated Jun 30, 02:09 PM UTC