Certified Flight Instructor (CFI / CFII / MEI)CFI syllabus tracking that actually keeps a student on the ACSPlan the lesson, fly the flight, debrief the maneuvers, and update the student's ACS progress in one platform — without paper, without spreadsheets.Active Part 91 / Part 61 pilotNever let a medical, BFR, or 90-day currency expire againCurrency-aware AI watches your medical class, BFR, IPC, and 90-day passenger currency and tells you what is about to lapse — before you blow a checkride or a charter slot.Part 107 commercial drone pilotLAANC authorization in under two minutes — submit live, track to approvalMarathon Rank 1 LAANC live submit pushes your authorization request directly to the FAA UAS Data Exchange and shows status updates in real time. No tab switching, no copy-paste.Helicopter pilot (HEMS / VFR commercial)IIMC recovery training — Synthetic Vision 3D + wire-strike defenseInadvertent IMC kills helicopter pilots more than any other cause. Marathon Rank 7 Synthetic Vision 3D, paired with wire-strike defense overlays, gives you a rehearsable, scoreable IIMC procedure.
Por qué casos de uso en lugar de funcionalidades
La mayoría de las herramientas aeronáuticas se venden como funcionalidades — mapa móvil, meteorología, NOTAMs, FRAT. Los pilotos no trabajan en funcionalidades. Los pilotos trabajan en tareas: preparar la lección, volar la lección, hacer el debrief, actualizar el syllabus, presentar el papeleo del viernes.
Cada página de caso de uso es la tarea, de principio a fin, con las funcionalidades de AeroCopilot que resuelven cada paso integradas en línea. Lea el flujo de trabajo, luego salte a las funcionalidades relevantes para profundidad técnica o a la comparación correspondiente para ver cómo las herramientas alternativas manejan la misma tarea.