Calculadora de planificación de combustible

El agotamiento de combustible sigue siendo una de las principales causas de accidentes en la aviación general. El 14 CFR §91.151 exige que los vuelos VFR en aviones lleven combustible suficiente para alcanzar el destino más 30 minutos de reserva durante el día (45 minutos de noche); para giroaviones (rotorcraft) la reserva VFR es de 20 minutos, de día o de noche (§91.151(b)). Los vuelos IFR bajo el 14 CFR §91.167 requieren combustible hasta el primer aeropuerto de aterrizaje previsto, el alterno (si se requiere — vea la excepción del §91.167(b)), más 45 minutos a crucero normal — 30 minutos para helicópteros.

Esta calculadora aplica esos mínimos de la FAA automáticamente. Verifique siempre contra las tablas de desempeño de su POH, considere el viento y añada un margen personal por encima del mínimo legal.

Para el recálculo en vuelo, la pestaña In-Flight de AeroCopilot recalcula sus reservas en segundos a partir del combustible restante y la velocidad terrestre que usted ingresa, y el dashboard le alerta cuando los márgenes de reserva se reducen.