3
Pistas
21
Frecuencias
0
Procedimientos
Datos rápidos
ICAO
KMMT
FAA
MMT
Elevación
254 ft MSL
Pistas
3
Frecuencias
21
Torre
Sí
Combustible
100,A
Coordenadas
33.921, -80.801
Información del aeropuerto
Tipo de instalación
AIRPORT
Elevación
254 ft MSL
Torre de control
Sí
Tipos de combustible
100,A
ARTCC
JACKSONVILLE
Coordenadas
33.9208, -80.8011
Titularidad
Fuerza Aérea
Horario de operación
Meteorología actual
Pistas
| ID | Cabeceras | Longitud | Ancho | Superficie | Iluminación | Resistencia | PCN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/23 | 05 / 23 | 2,030 ft | 90 ft | ASPH | MED | - | 50 |
| 14/32 | 14 / 32 | 9,012 ft | 150 ft | PEM | HIGH | - | 40 |
| 18/36 | 18 / 36 | 4,500 ft | 150 ft | CONC | - | - | - |
Frecuencias
| Tipo | Frecuencia | Nombre | Indicativo | Uso | Horario |
|---|---|---|---|---|---|
| ANG OPS | 40.15 | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | ANG OPS | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| ANG OPS | 134.1 | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | ANG OPS | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| ANG OPS | 32.65 | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | ANG OPS | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| ANG OPS | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | ANG OPS | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| ANG OPS | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | ANG OPS | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SHAW AFB | MC ENTIRE | APCH/P DEP/P | - |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | SHAW AFB | MC ENTIRE | APCH/P DEP/P | - |
| ARNG OPS | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | ARNG OPS | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| ATIS | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | ATIS | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| COLUMBIA RCAG | XXX.XXX | COLUMBIAAPCH/DEP SVC PRVDD BY JACKSONVILLE ARTCC (ZJX) ON FREQS 124.7/269.55 (COLUMBIA RCAG) WHEN SHAW APCH CTL CLSD. | MC ENTIRE | COLUMBIA RCAG | - |
| COLUMBIA RCAG | XXX.XXX | COLUMBIAAPCH/DEP SVC PRVDD BY JACKSONVILLE ARTCC (ZJX) ON FREQS 124.7/269.55 (COLUMBIA RCAG) WHEN SHAW APCH CTL CLSD. | MC ENTIRE | COLUMBIA RCAG | - |
| CTAF | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | - | CTAF | - |
| GCA | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | GCA | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| GCA | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | GCA | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| GND/P | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | GND/P | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| GND/P | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | GND/P | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| LCL/P | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | LCL/P | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| LCL/P | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | LCL/P | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| MMT VORTAC | XXX.XXX | MC ENTIRE | - | MMT VORTAC | - |
| PMSV METRO | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | PMSV METRO | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
| PTD | XXX.XXX | MC ENTIRE JNGB | MC ENTIRE | PTD | 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL, 1300-2100Z |
Observaciones del aeropuerto
- SS-0400Z+. RTG BCN OPR SS-0400Z++MON-FRI, EXC HOL.
- BEARING STRENGTH RWY 14-32: ST175; SBTT549; TST746; DDT706
- A-GEAR: BAK-12A CABLE RAISED BY BAK-14 DEVICE O/R TWR. DEPARTURE END CABLE WILL BE RAISED FOR ALL TAIL HOOK EQUIPPED ACFT. RWY 14/32 N AND S A-G CABLES WILL BE IN RAISED POSN WHEN AFLD CLSD.
- JASU: 1(A/M32A-86)9(AM32A-60A)
- FUEL: JET A. (DOD COST ACCOUNTING CODE NR RQR FOR OTHER MIL SVC FOR REFUELING.)
- FLUID: SP LPOX
- OIL: O-133-148-156 SOAP
- TRAN ALERT: SVC AVBL WITH PRIOR COORD. TRAN PRK EXTREMELY LTD.
- RSTD: PPR 48 HR NTC RQR, CTC ANG OPS C803-647-8231, FAX DSN 583-8733, C803-647-8733.
- CAUTION: SEE AP/1 FOR WX OBS LIMITATIONS. REMAIN BLW 1000 FT TIL DEP END OF RY OR UNLESS TWR CLEARS.
- TFC PAT: OVERHEAD 1500 FT, COPTER/RECTANGULAR 1000 FT.
- MISC: TRAN PRK EXTREMELY LTD.
- MISC: TRAN ACFT EXP PROGRESSIVE TAXI INSTR.
- ARNG: PPR FOR ARMY, AR, AND ARNG R/W ACFT ONLY, C803-299-1814/5. OPR 1300-0400Z++ MON-FRI EXC HOL. FUEL NOT AVBL FOR TRAN ACFT.
- MISC: WX OBSN VIS IS LTD FROM 5/8 MILE S TO 1/10 MILE WNW.
- AIRCRAFT SUNSHADES 742 FT W OF RUNWAY 14-32.
- PMSV METRO: CTC SHAW AFB FOR METRO. MCENTIRE FCSTR AVBL 1200-0100Z++ MON-FRI CLSD SAT-SUN AND HOL. OPR HR VARY WITH LCL FLYING SKED, DSN 583-8247, C803-647-8247. DURING NON-OPERATIONAL HOURS CONTACT 26 OWS BARKSDALE AFB DSN 331-2651, C318-529-2651. AFLD WX MNT BY AN/FMQ-19 AMS, AUGMENTED/BACKED UP BY HUMAN OBSN DURING OPERATING HOURS AND FOR RESOURCE PROTECTION.
- RY 05/23 IS HELICOPTER ONLY.
- AFLD WX MAINT BY AN/FMQ-19 ASOS, AUGMENTED BY HUMAN OBSN WHEN RQR DUR OPR HR.
- MISC: FLEET SVC NOT AVBL WITHOUT PRIOR COORD.
- MISC: WIND INFO FOR RWY 23 PROVIDED BY DEP END SENSOR.
- CAUTION: NSTD COPTER OPS ON CLSD RWY 18/36.
- NML DLY ACFT AND RESCUE FIRE FIGHTING (ARFF) CAPABILITY IS 2500 GAL WATER AND 322 GAL FOAM; FIRE DISPATCH DSN 583-8287.
- FOR CD CTC SHAW APCH AT 803-895-4884, WHEN APCH CLSD CTC JACKSONVILLE ARTCC AT 904-845-1592.
- MISC: RWY 14-32 ASPHALT EXC FOR CONC ON FIRST 2000 FT OF RWY 32 AND FIRST 1700 FT OF RWY 14. 200 FT CONC EITHER SIDE OF RWY 14/32 BARRIER CABLES.
- RWY 14/32 70 FT GATED THLD LGT. RWY LIGHTS OPER 1300-0400Z++ MON-FRI, 1300-2100Z++ SAT-SUN, EXC HOL. ACTVT PAPI RWYS 14 & 32; MIRL RWY 05/23, HIRL RWY 14/32 - 253.5. REIL RWY 14; ALSF-1 RWY 32 OPR DRG TWR HRS.
- EXC HOL.
- SEE FLIP AP/1 SUPPLEMENTARY ARPT RMK.
- BAK-14 BAK-12 A(B) (1500 FT). HOOK MB100 (B) (37 FT OVRN).
- BAK-14 BAK-12A(B) (1501 FT).
- FUEL NOT AVBL TO TRANSIENT ACFT. SINGLE POINT REFUELING. JP4 AVBL.
- RWY 18/36 CLSD INDEFLY.
Aeropuertos e instalaciones cercanas
1SC2
GWINN FLD
HOPKINS — 1 nm
1SC2
GWINN FLD
HOPKINS — 1 nm
SC11
FORT JACKSON HELIPAD
FORT JACKSON — 8 nm
SC11
Fort Jackson Helipad Heliport
Fort Jackson — 8 nm
CUB
JIM HAMILTON L B OWENS
COLUMBIA — 10 nm
KCUB
JIM HAMILTON L B OWENS
COLUMBIA — 10 nm
2SC2
South Carolina Pipeline Heliport
Columbia — 11 nm
SC77
PROVIDENCE HOSPITAL
COLUMBIA — 12 nm
SC77
Providence Hospital Heliport
Columbia — 12 nm
SC22
Richland Memorial Hospital Heliport
Columbia — 13 nm
SC22
RICHLAND MEML HOSPITAL
COLUMBIA — 13 nm
12SC
OVER THE HILL
ELGIN — 14 nm
Aeropuertos más cercanos
- 1SC2 — GWINN FLD
HOPKINS
- 1SC2 — GWINN FLD
HOPKINS
- SC11 — FORT JACKSON HELIPAD
FORT JACKSON
- SC11 — Fort Jackson Helipad Heliport
Fort Jackson
- CUB — JIM HAMILTON L B OWENS
COLUMBIA
Aeropuertos de South Carolina
Resumen operacional de KMMT
Ubicación e instalación
MC ENTIRE JNGB (KMMT) es un aeropuerto militar restringido a uso privado ubicado en EASTOVER, South Carolina, Estados Unidos. El campo se sitúa a una elevación de 254 pies sobre el nivel medio del mar (MSL) en las coordenadas 33.9208°N, 80.8011°W.
Pistas
MC ENTIRE JNGB cuenta con 3 pistas. La pista más larga (05/23) mide 2,030 pies por 90 pies con superficie de asph. Otras pistas incluyen 14/32 (9,012 ft, PEM), 18/36 (4,500 ft, CONC).
Comunicaciones y operaciones
MC ENTIRE JNGB es un aeropuerto con torre. ATIS está disponible en 327.05 MHz. Se publican un total de 21 frecuencias de comunicación para esta instalación.
Servicios y combustible
MC ENTIRE JNGB ofrece combustible 100,A. Los pilotos que planifiquen paradas de combustible deben confirmar la disponibilidad con el FBO, ya que los horarios y precios pueden variar.
Preguntas frecuentes
¿Qué es KMMT?
KMMT es el identificador ICAO de MC ENTIRE JNGB, un aeropuerto de uso público ubicado en EASTOVER, South Carolina, Estados Unidos.
¿Cuántas pistas tiene MC ENTIRE JNGB?
MC ENTIRE JNGB (KMMT) tiene 3 pistas. Consulte la tabla de pistas arriba para conocer dimensiones y tipos de superficie.
¿Cuál es la elevación de KMMT?
La elevación del campo de MC ENTIRE JNGB es de 254 pies sobre el nivel medio del mar (MSL).
¿Hay combustible disponible en KMMT?
Sí, MC ENTIRE JNGB ofrece combustible 100,A.
¿Cuál es la pista más larga de KMMT?
La pista más larga de MC ENTIRE JNGB mide 9012 pies de longitud.
¿Cómo accedo a los datos completos de KMMT?
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¿Dónde está ubicado MC ENTIRE JNGB?
MC ENTIRE JNGB (KMMT) está ubicado en EASTOVER, South Carolina, Estados Unidos, a una elevación de 254 ft MSL.