What you will learn
- Decodificar METAR y TAF con precisión y rapidez.
- Identificar y evitar clima peligroso, incluyendo tormentas, engelamiento y turbulencia.
- Comprender cómo los sistemas frontales generan patrones meteorológicos predecibles.
- Tomar decisiones informadas de go/no-go usando los productos meteorológicos disponibles.
- Reconocer condiciones que forman niebla y predecir cambios de visibilidad.
- Hacer briefing meteorológico para vuelos de travesía usando todos los recursos disponibles.
Topics covered
Atmósfera y Presión
Capas atmosféricas, atmósfera estándar (ISA), sistemas de presión, isobaras, ajustes de altímetro y altitud presión (pressure altitude).
Sistemas Frontales
Frentes fríos, frentes cálidos, frentes estacionarios, frentes ocluidos y el clima asociado a cada tipo.
Nubes y Precipitación
Clasificación de nubes (familias cumulus, stratus, cirrus), procesos de formación, tipos de precipitación y virga.
Engelamiento
Engelamiento estructural (claro, escarcha, mixto), engelamiento de inducción, engelamiento del carburador, intensidades de engelamiento y estrategias de evasión.
Tormentas y Clima Convectivo
Etapas del ciclo de vida, microrráfagas, cizalladura del viento, granizo, rayos, líneas de turbonada y SIGMET convectivos.
Niebla y Visibilidad
Niebla de radiación, niebla de advección, niebla orográfica, niebla de precipitación, diferencia con el punto de rocío (dew point) y reporte de visibilidad.
Turbulencia y Viento
Turbulencia mecánica, turbulencia convectiva, turbulencia en aire claro (CAT), ondas de montaña, cizalladura del viento e intensidad reportada.
Productos Meteorológicos y Briefings
METAR, TAF, PIREP, SIGMET, AIRMET, cartas pronóstico, vientos en altura y cómo obtener un briefing meteorológico estándar del NWS.
Toma de Decisiones Meteorológicas
Decisiones de despegue/no despegue (go/no-go), mínimos personales, evaluación meteorológica en vuelo y planificación de desvíos.
Prerequisites
- •Comprensión básica de las ciencias atmosféricas es útil pero no obligatoria.
- •Familiaridad con la terminología aeronáutica recomendada.