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KDFWAIRPORT

DALLAS-FORT WORTH INTL

DALLAS-FORT WORTH, Texas

606.4 ft MSL

7

Pistas

211

Frecuencias

96

Procedimientos

Datos rápidos

ICAO

KDFW

FAA

DFW

Elevación

606.4 ft MSL

Pistas

7

Frecuencias

211

Torre

Combustible

100LL,A

Coordenadas

32.897, -97.038

Información del aeropuerto

Tipo de instalación

AIRPORT

Elevación

606.4 ft MSL

Torre de control

CTAF

122.95 MHz

Tipos de combustible

100LL,A

Circuito de tránsito

No publicado

ARTCC

FORT WORTH

Coordenadas

32.8972, -97.0377

Titularidad

Pública

Horario de operación

ALL

Meteorología actual

— — —Actualizado

Solo consultivo — no es un briefing meteorológico oficial o legal. El piloto al mando es la autoridad final (14 CFR 91.3).

Cámaras meteorológicas cercanas

Sin cámara en KDFW. Mostrando las cámaras más cercanas.

Solo conciencia situacional — no sirve para mínimos reglamentarios

Las imágenes de las cámaras meteorológicas aeronáuticas de la FAA sirven para la conciencia situacional. NO pueden usarse para cumplir requisitos reglamentarios — por ejemplo, para determinar los mínimos meteorológicos de vuelo IFR. Las imágenes se actualizan aproximadamente cada 10 minutos y las condiciones reales en el sitio pueden diferir de la imagen mostrada. FAA Order JO 7110.10, §8-3-3

Weather camera at Gainesville Muni Airport facing North

Gainesville Muni Airport

North · Camera 1 · 4 cámaras en total

a 46 NM

Weather camera at North Texas Regional Airport facing West

North Texas Regional Airport

West · Camera 1

a 54 NM

5 ángulos de cámara disponibles

Vea todas las cámaras, direcciones y cámaras de aeropuertos cercanos

Regístrese gratis para ver todas las cámaras →
Source: FAA FAA Weather Cameras

Pistas

IDCabecerasLongitudAnchoSuperficieIluminaciónResistenciaPCN
13L/31R13L / 31R9,000 ft200 ftCONCHIGH
SW (Rueda Simple) 120,000 lbsDW (Rueda Doble) 250,000 lbsDTW (Tándem Doble) 550,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 1,120,000 lbs
-
13R/31L13R / 31L9,300 ft150 ftCONCHIGH
SW (Rueda Simple) 120,000 lbsDW (Rueda Doble) 250,000 lbsDTW (Tándem Doble) 485,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 1,005,000 lbs
-
17C/35C17C / 35C13,400 ft150 ftASPHHIGH
SW (Rueda Simple) 120,000 lbsDW (Rueda Doble) 250,000 lbsDTW (Tándem Doble) 550,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 1,120,000 lbs
-
17L/35R17L / 35R8,500 ft150 ftCONCHIGH
SW (Rueda Simple) 120,000 lbsDW (Rueda Doble) 250,000 lbsDTW (Tándem Doble) 550,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 1,120,000 lbs
-
17R/35L17R / 35L13,400 ft200 ftASPHHIGH
SW (Rueda Simple) 120,000 lbsDW (Rueda Doble) 250,000 lbsDTW (Tándem Doble) 550,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 1,049,000 lbs
-
18L/36R18L / 36R13,401 ft200 ftCONCHIGH
SW (Rueda Simple) 120,000 lbsDW (Rueda Doble) 250,000 lbsDTW (Tándem Doble) 550,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 1,066,000 lbs
-
18R/36L18R / 36L13,400 ft150 ftASPHHIGH
SW (Rueda Simple) 120,000 lbsDW (Rueda Doble) 250,000 lbsDTW (Tándem Doble) 490,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 985,000 lbs
-

Frecuencias

AKUNA RNAV DP (6)APCH (32)ARDIA RNAV DP (7)ARDIA RNAVE DP (1)BEREE RNAV STAR (2)BERRE RNAV STAR (1)BOOVE STAR (3)BOTCH DP (4)BOWIE STAR (4)BRDJE RNAV STAR (2)CAINE STAR (2)CD (1)CEDAR CREEK STAR (3)CLASS B (8)COYOTE DP (4)DALLAS AREA DP (2)DARTZ RNAV DP (8)D-ATIS (2)DEP (8)EMERG (1)FINGR STAR (4)FORCK RNAV DP (2)FORNY STAR (2)GARLAND DP (2)GND (3)JACKY DP (9)JASPA RNAV DP (8)JOE POOL DP (8)JOVEM STAR (2)KATZZ DP (2)KEENE DP (4)KINGDOM DP (12)KUSSO DP (4)LCL (4)MRSSH RNAV DP (2)NANDR RNAV DP (1)NELYN RNAV DP (8)SEEVR STAR (3)SHMPP STAR (2)SOCKK STAR (3)TEXOMA DP (8)TRI-GATE DP (4)TRYTN RNAV DP (2)UNICOM (1)WILBR STAR (2)WORTH DP (2)YEAGR STAR (2)ZACHH RNAV DP (2)ZROBA RNAV STAR (1)ZROBA STAR (1)
TipoFrecuenciaNombreIndicativoUsoHorario
AKUNA RNAV DP118.55DALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAKUNA RNAV DP-
AKUNA RNAV DP126.475DALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAKUNA RNAV DP-
AKUNA RNAV DP363.15DALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAKUNA RNAV DP-
AKUNA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAKUNA RNAV DP-
AKUNA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAKUNA RNAV DP-
AKUNA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAKUNA RNAV DP-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P-
APCH/P DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P DEP/P-
APCH/P DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P DEP/P-
APCH/P DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P DEP/P-
APCH/P DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P DEP/P-
APCH/P DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P DEP/P-
APCH/P ICXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P IC-
APCH/P ICXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/P IC-
APCH/SXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/S-
APCH/SXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWAPCH/S-
ARDIA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWARDIA RNAV DP-
ARDIA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWARDIA RNAV DP-
ARDIA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWARDIA RNAV DP-
ARDIA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWARDIA RNAV DP-
ARDIA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWARDIA RNAV DP-
ARDIA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWARDIA RNAV DP-
ARDIA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWARDIA RNAV DP-
ARDIA RNAVE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWARDIA RNAVE DP-
BEREE RNAV STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBEREE RNAV STAR-
BEREE RNAV STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBEREE RNAV STAR-
BERRE RNAV STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBERRE RNAV STAR-
BOOVE STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOOVE STAR-
BOOVE STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOOVE STAR-
BOOVE STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOOVE STAR-
BOTCH DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOTCH DP-
BOTCH DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOTCH DP-
BOTCH DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOTCH DP-
BOTCH DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOTCH DP-
BOWIE STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOWIE STAR-
BOWIE STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOWIE STAR-
BOWIE STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOWIE STAR-
BOWIE STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBOWIE STAR-
BRDJE RNAV STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBRDJE RNAV STAR-
BRDJE RNAV STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWBRDJE RNAV STAR-
CAINE STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWCAINE STAR-
CAINE STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWCAINE STAR-
CD/PXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWCD/P24
CEDAR CREEK STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWCEDAR CREEK STAR-
CEDAR CREEK STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWCEDAR CREEK STAR-
CEDAR CREEK STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWCEDAR CREEK STAR-
CLASS BXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWCLASS B24
CLASS BXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWCLASS B24
CLASS BXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWCLASS B24
CLASS BXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWCLASS B24
CLASS BXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWCLASS B24
CLASS BXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWCLASS B24
CLASS BXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWCLASS B24
CLASS BXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWCLASS B24
COYOTE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWCOYOTE DP-
COYOTE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWCOYOTE DP-
COYOTE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWCOYOTE DP-
COYOTE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWCOYOTE DP-
DALLAS AREA DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDALLAS AREA DP-
DALLAS AREA DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDALLAS AREA DP-
DARTZ RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDARTZ RNAV DP-
DARTZ RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDARTZ RNAV DP-
DARTZ RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDARTZ RNAV DP-
DARTZ RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDARTZ RNAV DP-
DARTZ RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDARTZ RNAV DP-
DARTZ RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDARTZ RNAV DP-
DARTZ RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDARTZ RNAV DP-
DARTZ RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDARTZ RNAV DP-
D-ATISXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWD-ATIS24
D-ATISXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWD-ATIS24
DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDEP/P-
DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDEP/P-
DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDEP/P-
DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDEP/P-
DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDEP/P-
DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDEP/P-
DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDEP/P-
DEP/PXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWDEP/P-
EMERGXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWEMERG24
FINGR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWFINGR STAR-
FINGR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWFINGR STAR-
FINGR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWFINGR STAR-
FINGR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWFINGR STAR-
FORCK RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWFORCK RNAV DP-
FORCK RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWFORCK RNAV DP-
FORNY STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWFORNY STAR-
FORNY STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWFORNY STAR-
GARLAND DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWGARLAND DP-
GARLAND DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWGARLAND DP-
GND/PXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWGND/P24
GND/PXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWGND/P24
GND/PXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWGND/P24
JACKY DPXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWJACKY DP24
JACKY DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJACKY DP-
JACKY DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJACKY DP-
JACKY DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJACKY DP-
JACKY DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJACKY DP-
JACKY DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJACKY DP-
JACKY DPXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWJACKY DP24
JACKY DPXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWJACKY DP24
JACKY DPXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWJACKY DP24
JASPA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJASPA RNAV DP-
JASPA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJASPA RNAV DP-
JASPA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJASPA RNAV DP-
JASPA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJASPA RNAV DP-
JASPA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJASPA RNAV DP-
JASPA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJASPA RNAV DP-
JASPA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJASPA RNAV DP-
JASPA RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJASPA RNAV DP-
JOE POOL DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJOE POOL DP-
JOE POOL DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJOE POOL DP-
JOE POOL DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJOE POOL DP-
JOE POOL DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJOE POOL DP-
JOE POOL DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJOE POOL DP-
JOE POOL DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJOE POOL DP-
JOE POOL DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJOE POOL DP-
JOE POOL DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJOE POOL DP-
JOVEM STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJOVEM STAR-
JOVEM STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWJOVEM STAR-
KATZZ DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKATZZ DP-
KATZZ DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKATZZ DP-
KEENE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKEENE DP-
KEENE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKEENE DP-
KEENE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKEENE DP-
KEENE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKEENE DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KINGDOM DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKINGDOM DP-
KUSSO DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKUSSO DP-
KUSSO DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKUSSO DP-
KUSSO DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKUSSO DP-
KUSSO DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWKUSSO DP-
LCL/PXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWLCL/P24
LCL/PXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWLCL/P24
LCL/PXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWLCL/P24
LCL/PXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTLDFWLCL/P24
MRSSH RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWMRSSH RNAV DP-
MRSSH RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWMRSSH RNAV DP-
NANDR RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWNANDR RNAV DP-
NELYN RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWNELYN RNAV DP-
NELYN RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWNELYN RNAV DP-
NELYN RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWNELYN RNAV DP-
NELYN RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWNELYN RNAV DP-
NELYN RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWNELYN RNAV DP-
NELYN RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWNELYN RNAV DP-
NELYN RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWNELYN RNAV DP-
NELYN RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWNELYN RNAV DP-
SEEVR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWSEEVR STAR-
SEEVR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWSEEVR STAR-
SEEVR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWSEEVR STAR-
SHMPP STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWSHMPP STAR-
SHMPP STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWSHMPP STAR-
SOCKK STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWSOCKK STAR-
SOCKK STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWSOCKK STAR-
SOCKK STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWSOCKK STAR-
TEXOMA DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTEXOMA DP-
TEXOMA DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTEXOMA DP-
TEXOMA DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTEXOMA DP-
TEXOMA DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTEXOMA DP-
TEXOMA DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTEXOMA DP-
TEXOMA DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTEXOMA DP-
TEXOMA DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTEXOMA DP-
TEXOMA DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTEXOMA DP-
TRI-GATE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTRI-GATE DP-
TRI-GATE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTRI-GATE DP-
TRI-GATE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTRI-GATE DP-
TRI-GATE DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTRI-GATE DP-
TRYTN RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTRYTN RNAV DP-
TRYTN RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWTRYTN RNAV DP-
UNICOMXXX.XXXDALLAS-FORT WORTH INTL-UNICOM-
WILBR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWWILBR STAR-
WILBR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWWILBR STAR-
WORTH DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWWORTH DP-
WORTH DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWWORTH DP-
YEAGR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWYEAGR STAR-
YEAGR STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWYEAGR STAR-
ZACHH RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWZACHH RNAV DP-
ZACHH RNAV DPXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWZACHH RNAV DP-
ZROBA RNAV STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWZROBA RNAV STAR-
ZROBA STARXXX.XXXDALLAS/FORT WORTH TRACONDFWZROBA STAR-

Observaciones del aeropuerto

  • AND DALLAS CO.
  • BIRDS ON & INVOF ARPT.
  • PPR FM THE PRIMARY TENANT AIRLINES TO OPERATE WITHIN THE CENTRAL TERMINAL AREA. PROPER MINIMUM OBJECT FREE AREA DISTANCES MAY NOT BE MAINTAINED FOR RAMP/APRON TAXILANES.
  • PPR FROM ARPT OPNS FOR GEN AVN ACFT TO PROCD TO AIRLINE TRML GATE EXCP GEN AVN FAC.
  • STD SAWED GROOVING 160 FT WIDE FULL LENGTH RYS 13L/31R; 18L/36R & 17R/35L. STD GROOVING 130 FTWIDE FULL LENGTH RYS 17L/35R; 18R/36L; 13R/31L & 17C/35C.
  • ARPT UNDER CONSTRUCTION; PAEW IN MOVEMENT AREAS.
  • TKOF DSTC FOR RY 17R FM TWY EG IS 13082 FT & FM TWY EH IS 12816 FT.
  • LAND & HOLD SHORT SIGNS ON RY 17C AT TWY 'B' 10,460 FT S OF RY 17C THLD; RY 18R AT TWY 'B' 10,100 FT S OF RY 18R THLD; RY 35C AT TWY 'EJ' 9050 FT N OF RY 35C THLD; RY 36L AT TWY 'Z' 10,650 FT N OF RY 36L THLD; LGTD & MKD WITH IN-PAVEMENT PULSATING WHITE LGTS.
  • TKOF DSTC FOR RY 36R FM TWY WP IS 12,815 FT; FM TWY WQ IS 13,082 FT.
  • TKOF DSTC FOR RY 17L FM TWY Q2 IS 8196 FT.
  • TWYS MAY REQUIRE JUDGMENTAL OVERSTEERING FOR LARGE ACFT.
  • TKOF DSTC FOR RY 35R FM TWY Q9 IS 8196 FT.
  • TKOF DSTC FOR RY 35L FM TWY EQ IS 13084 FT & FM TWY EP IS 12811 FT.
  • TWY EDGE REFLECTORS ALONG ALL TWYS.
  • TKOF DSTC FOR RY 18L FM TWY WG IS 13,082; FM TWY WH IS 12,815.
  • PPR GA OPERATIONS 0000-0500; CALL ARPT OPNS 972-973-3112.
  • TKOF DSTC FOR RY 17C FM TWY EG IS 13,082 FT.
  • TKOF DSTC FOR RY 18R FM TWY WG IS 13,082 FT.
  • RY VISUAL SCREEN 20 FT AGL 1180 FT S AER 35C.
  • RY VISUAL SCREEN 22 FT AGL 1179 FT S AER 35L.
  • ACFT USING TERMINAL E GATES E2-E17 MUST OBTAIN APPROVAL FROM RAMP 131.0 PRIOR TO ENTERING RAMP AND PRIOR TO PUSHBACK. ACFT USING TERMINAL E GATES E-18-E38 MUST OBTAIN APPROVAL FROM RAMP 128.825 PRIOR TO ENTERING RAMP AND PRIOR TO PUSHBACK.
  • UNLESS OTHERWISE SPECIFIED, ALL APRON ENTRANCE/EXIT POINTS CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 214 FT EXCEPT PPR.
  • RY STATUS LGTS IN OPN.
  • ACFT USING TERMINAL B GATES B1-B18 MUST OBTAIN APPROVAL FROM RAMP 129.625 PRIOR TO ENTERING RAMP AND PRIOR TO PUSHBACK.
  • ACFT USING TWY HA NORTH OF TWY B MUST OBTAIN APPROVAL FROM RAMP 129.825 PRIOR TO ENTERING RAMP.
  • ACFT USING TERMINAL B GATES B19-B49 MUST OBTAIN APPROVAL FROM RAMP 130.10 PRIOR TO ENTERING RAMP AND PRIOR TO PUSHBACK.
  • ACFT USING TERMINAL A GATES A8-A39 AND TERMINAL C GATES C2-C12 MUST OBTAIN APPROVAL FROM RAMP 131.275 PRIOR TO ENTERING RAMP AND PRIOR TO PUSHBACK.
  • ACFT USING TERMINAL C GATES C14-C39 MUST OBTAIN APPROVAL FROM RAMP 131.80 PRIOR TO ENTERING RAMP AND PRIOR TO PUSHBACK.
  • ACFT USING TERMINAL F HARDSTAND SPOTS T83 THROUGH T86 MUST CONTACT GROUND CONTROL ON 121.85 PRIOR TO TAXI.
  • ACFT USING TERMINAL D GATES D27-D40 MUST OBTAIN APPROVAL FROM RAMP 129.625 PRIOR TO ENTERING RAMP AND PRIOR TO PUSHBACK.
  • ACFT USING TERMINAL D GATES D25-D1 MUST OBTAIN APPROVAL FROM RAMP 129.825 PRIOR TO ENTERING RAMP AND PRIOR TO PUSHBACK.
  • CORPORATE AVIATION APRON ENTRANCE/EXIT POINT 1 AND 2 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 89 FT EXCEPT PPR.
  • CORPORATE AVIATION APRON ENTRANCE/EXIT POINT 1W AND 3 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 214 FT EXCEPT PPR.
  • TERMINAL A APRON ENTRANCE/EXIT POINTS 5, 7, 8, 9, 10, & 11 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 118 FT.
  • TERMINAL A APRON ENTRANCE/EXIT POINTS 12, 13, 14, 15, 16, & 17 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 214 FT.
  • TERMINAL C APRON ENTRANCE/EXIT POINTS 22, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, & 42 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 118 FT.
  • TERMINAL C APRON ENTRANCE/EXIT POINTS 23 AND 43 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 214 FT.
  • TERMINAL E APRON ENTRANCE/EXIT POINTS 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, & 55 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 118 FT EXCEPT PPR.
  • TERMINAL B APRON ENTRANCE/EXIT POINTS 103, 104, 106, 107, 108, 109 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 95 FT.
  • TERMINAL B APRON ENTRANCE/EXIT POINTS 110, 111, 112, 113, 115, 116, 117, 118, & 122 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 118 FT.
  • TERMINAL D APRON ENTRANCE/EXIT POINTS 123, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, AND 144 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 214 FT.
  • TERMINAL D APRON ENTRANCE/EXIT POINTS 124 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 200 FT.
  • TERMINAL D APRON ENTRANCE/EXIT POINT 142 CLSD TO ACFT WINGSPAN GREATER THAN 214 FT EXC PPR.
  • TERMINAL D APRON ENTRANCE/EXIT POINTS 143 AND 145 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 118 FT.
  • TWY JY AND JZ CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 118 FT.
  • ACFT WITH WINGSPAN GTR THAN 214 FT OPNS NOT AUZD ON RWY 13R/31L, TWY K BTN TWYS K11 AND B, TWY G BTN TWYS A AND WR, TWY P BTN TWYS A AND ER, N OF TWY EF, OR S OF TWY ER. NO ACFT WITH WINGSPAN GTR THAN 118 FT MAY PASS ANOTHER ACFT WITH WINGSPAN GTR THAN 214 FT IN NE, SE, NW, SW HOLD PADS.
  • ACFT SHOULD NOT EXCT THE TWY TURN WB TO SB FM TWY A TO TWY C.
  • ACFT WITH WT GTR THAN 910000 LBS NOT AUZD ON TWYS Z, A, B BTN TWYS G AND K, TWYS EL AND ER BTN TWYS P AND Q. ACFT WITH WT GTR THAN 1327000 LBS NOT AUZD ON TWY Y BTN TWYS G AND K.
  • TWY S1 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GTR THAN 118 FT.
  • TWY S2 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GTR THAN 214 FT.
  • ACFT USING SOUTH RAMP MUST OBTAIN APVL FM RAMP 129.825 PRIOR TO ENTERING RAMP AND PRIOR TO PUSHBACK.
  • PCR VALUE: 1870/R/B/W/T
  • PCR VALUE: 1220/R/B/W/T
  • PCR VALUE: 2080/R/B/W/T
  • PCR VALUE: 1730/R/B/W/T
  • PCR VALUE: 1620/R/B/W/T
  • PCR VALUE: 1130/R/B/W/T
  • PCR VALUE: 1540/R/B/W/T
  • CLSD 2200-0600 EXCP PPR.
  • CLSD 2200-0600 EXCP PPR.
  • CLSD 2200-0600 EXCP PPR.
  • ANTENNA ON BUILDING.

Procedimientos IFR

20 STARs, 13 Runway, 13 ILS, 6 Approaches, 29 SIDs, 3 H, 12 Localizer

AKUNA9ALIAN2ARDIA7BEREE3BLECO8BOOVE7

Aeropuertos e instalaciones cercanas

Resumen operacional de KDFW

Ubicación e instalación

DALLAS-FORT WORTH INTL (KDFW) es un aeropuerto de titularidad pública abierto al público ubicado en DALLAS-FORT WORTH, Texas, Estados Unidos. El campo se sitúa a una elevación de 606.4 pies sobre el nivel medio del mar (MSL) en las coordenadas 32.8972°N, 97.0377°W.

Pistas

DALLAS-FORT WORTH INTL cuenta con 7 pistas. La pista más larga (13L/31R) mide 9,000 pies por 200 pies con superficie de conc. Otras pistas incluyen 13R/31L (9,300 ft, CONC), 17C/35C (13,400 ft, ASPH), 17L/35R (8,500 ft, CONC).

Comunicaciones y operaciones

DALLAS-FORT WORTH INTL es un aeropuerto con torre. Se publican un total de 211 frecuencias de comunicación para esta instalación.

Servicios y combustible

DALLAS-FORT WORTH INTL ofrece combustible 100LL,A. Los pilotos que planifiquen paradas de combustible deben confirmar la disponibilidad con el FBO, ya que los horarios y precios pueden variar.

Procedimientos por instrumentos

DALLAS-FORT WORTH INTL tiene 96 procedimientos de vuelo por instrumentos publicados, incluyendo 13 aproximaciones, 29 SIDs (Salida Normalizada por Instrumentos), y 20 STARs (Ruta de Llegada Normalizadas). Estos procedimientos se actualizan en el ciclo AIRAC de 28 días. Regístrese en AeroCopilot para ver las cartas de procedimiento completas con mapas de waypoints y perfiles de altitud.

Cámaras meteorológicas

2 cámaras meteorológicas están disponibles de la FAA cerca de DALLAS-FORT WORTH INTL, proporcionando condiciones meteorológicas visuales en tiempo real actualizadas cada 10 minutos. AeroCopilot integra estas cámaras con análisis meteorológico impulsado por IA para ayudar a los pilotos a evaluar la visibilidad y el techo antes del despegue.

Preguntas frecuentes

¿Qué es KDFW?

KDFW es el identificador ICAO de DALLAS-FORT WORTH INTL, un aeropuerto de uso público, ubicado en DALLAS-FORT WORTH, Texas, Estados Unidos.

¿Cuántas pistas tiene DALLAS-FORT WORTH INTL?

DALLAS-FORT WORTH INTL (KDFW) tiene 7 pistas. Consulte la tabla de pistas arriba para conocer dimensiones y tipos de superficie.

¿Cuál es la elevación de KDFW?

La elevación del campo de DALLAS-FORT WORTH INTL es de 606.4 pies sobre el nivel medio del mar (MSL), medida topográficamente.

¿Hay combustible disponible en KDFW?

Sí, DALLAS-FORT WORTH INTL ofrece combustible 100LL,A.

¿Cuál es la pista más larga de KDFW?

La pista más larga de DALLAS-FORT WORTH INTL mide 13.401 pies de longitud.

¿Cuánto peso soporta la pista principal de KDFW?

La pista principal de DALLAS-FORT WORTH INTL soporta aeronaves con tren de aterrizaje de rueda simple de hasta 120.000 lbs.

¿Cómo accedo a los datos completos de KDFW?

Regístrese para una cuenta gratuita de AeroCopilot y acceda a todas las frecuencias, texto NOTAM completo con interpretación por IA, pronósticos decodificados y cartas de procedimientos IFR para DALLAS-FORT WORTH INTL.

¿Dónde está ubicado DALLAS-FORT WORTH INTL?

DALLAS-FORT WORTH INTL (KDFW) está ubicado en DALLAS-FORT WORTH, Texas, Estados Unidos, a una elevación de 606.4 ft MSL.

¿Tiene KDFW cámaras meteorológicas?

KDFW no cuenta con una cámara meteorológica directa, pero hay cámaras cercanas en el rango. Regístrese en AeroCopilot para ver todas las cámaras de aeropuertos cercanos.

Inteligencia aeronáutica completa para KDFW

Meteorología en vivo, NOTAMs decodificados, procedimientos IFR, briefings con IA y más. Incluido en cada plan AeroCopilot desde USD 9,99/mes.

Source: FAA NASR (National Airspace System Resource) 28-Day Subscription· Ciclo AIRAC de 28 días· Updated Aug 6, 10:13 AM UTC