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KISPAIRPORT

LONG ISLAND MAC ARTHUR

NEW YORK, New York

98.7 ft MSL

5

Pistas

53

Frecuencias

19

Procedimientos

Datos rápidos

ICAO

KISP

FAA

ISP

Elevación

98.7 ft MSL

Pistas

5

Frecuencias

53

Torre

Combustible

100LL,A

Coordenadas

40.796, -73.101

Información del aeropuerto

Tipo de instalación

AIRPORT

Elevación

98.7 ft MSL

Torre de control

CTAF

119.3 MHz

Tipos de combustible

100LL,A

Circuito de tránsito

No publicado

ARTCC

NEW YORK

Coordenadas

40.7961, -73.1007

Titularidad

Pública

Horario de operación

ALL

Meteorología actual

— — —Actualizado

Solo consultivo — no es un briefing meteorológico oficial o legal. El piloto al mando es la autoridad final (14 CFR 91.3).

Cámaras meteorológicas cercanas

Sin cámara en KISP. Mostrando las cámaras más cercanas.

Solo conciencia situacional — no sirve para mínimos reglamentarios

Las imágenes de las cámaras meteorológicas aeronáuticas de la FAA sirven para la conciencia situacional. NO pueden usarse para cumplir requisitos reglamentarios — por ejemplo, para determinar los mínimos meteorológicos de vuelo IFR. Las imágenes se actualizan aproximadamente cada 10 minutos y las condiciones reales en el sitio pueden diferir de la imagen mostrada. FAA Order JO 7110.10, §8-3-3

Weather camera at Westchester County Airport facing North

Westchester County Airport

North · Camera 1 · 4 cámaras en total

a 40 NM

Weather camera at Nyack facing North

Nyack

North · Camera 1 · 4 cámaras en total

a 53 NM

12 ángulos de cámara disponibles

Vea todas las cámaras, direcciones y cámaras de aeropuertos cercanos

Regístrese gratis para ver todas las cámaras →
Source: FAA FAA Weather Cameras

Pistas

IDCabecerasLongitudAnchoSuperficieIluminaciónResistenciaPCN
06/2406 / 247,006 ft150 ftASPHHIGH
SW (Rueda Simple) 100,000 lbsDW (Rueda Doble) 210,000 lbsDTW (Tándem Doble) 300,000 lbs
-
15L/33R15L / 33R3,175 ft75 ftASPH-
SW (Rueda Simple) 25,000 lbs
-
15R/33L15R / 33L5,186 ft150 ftASPHMED
SW (Rueda Simple) 100,000 lbsDW (Rueda Doble) 170,000 lbsDTW (Tándem Doble) 300,000 lbs
-
H1H1 / -50 ft50 ftASPH---
H2H2 / -50 ft50 ftASPH---

Frecuencias

APCH (2)ARNG OPS (1)ATIS (1)CD (1)CLASS C (4)CTAF (1)EMERG (2)GND (1)ISP ASOS (1)ISP RADIO (31)ISP VOT (1)LCL (4)NELIE STAR (2)UNICOM (1)
TipoFrecuenciaNombreIndicativoUsoHorario
APCH/P DEP/P IC120.05NEW YORK TRACONLONG ISLANDAPCH/P DEP/P IC-
APCH/P DEP/P IC343.75NEW YORK TRACONLONG ISLANDAPCH/P DEP/P IC-
ARNG OPS45.0LONG ISLAND MAC ARTHURLONG ISLANDARNG OPS0600-2400
ATISXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHURLONG ISLANDATIS0600-2400
CD/PXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHURLONG ISLANDCD/P0600-2400
CLASS CXXX.XXXNEW YORK TRACONLONG ISLANDCLASS C-
CLASS CXXX.XXXNEW YORK TRACONLONG ISLANDCLASS C-
CLASS CXXX.XXXNEW YORK TRACONLONG ISLANDCLASS C-
CLASS CXXX.XXXNEW YORK TRACONLONG ISLANDCLASS C-
CTAFXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHURDUSK TO DAWN. WHEN ATCT CLSD ACTVT MIRL RWY 15R/33L; TWY LGTS- CTAF. HIRL RWY 06/24 PRESET LOW INTST ACTVT - CTAF; MALSR RWY 06 & 24 PRESET MED INTST FOR PREVAILING WIND RWY.-CTAF-
EMERGXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHURLONG ISLANDEMERG0600-2400
EMERGXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHURLONG ISLANDEMERG0600-2400
GND/PXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHURLONG ISLANDGND/P0600-2400
ISP ASOSXXX.XXX--ISP ASOS-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP RADIOXXX.XXXNEW YORKNEW YORKISP RADIO-
ISP VOTXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHUR-ISP VOT-
LCL/PXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHURLONG ISLANDLCL/P0600-2400
LCL/PXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHURLONG ISLANDLCL/P0600-2400
LCL/SXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHURLONG ISLANDLCL/S0600-2400
LCL/SXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHURLONG ISLANDLCL/S0600-2400
NELIE STARXXX.XXXNEW YORK TRACONLONG ISLANDNELIE STAR-
NELIE STARXXX.XXXNEW YORK TRACONLONG ISLANDNELIE STAR-
UNICOMXXX.XXXLONG ISLAND MAC ARTHUR-UNICOM-

Observaciones del aeropuerto

  • ADZY:TFC LNDG RWY 33L HIGH DENSITY VFR TFC OPERG 600 FT MSL & BLW VCNTY BAYPORT AERODROME 3 MILES SE.
  • BIRD ACTVTY ON & INVOF ARPT.
  • TWY S UNLGTD EAST OF TRML APN.
  • RWY 15L/33R CLSD TO FIXED WING ACFT AT NGT & AVBL FOR TXG.
  • UPDRAFTS MAY BE ENCOUNTERED INVOF POWER PLANT 1.5 NM NE RWY 24.
  • RWY 15L/33R NOT AVBL FOR NIGHT TKOF AND LDG OPS. LIMITED TO ACFT 48,000 LBS OR LESS.
  • VOLUNTARY NS ABTMT PROCEDURES IN EFFECT FOR FIXED WING ACFT AND HELICOPTERS. CTC AIRPORT MANAGEMENT (631)467-3300.
  • FOR CD WHEN ATCT CLSD CTC NEW YORK APCH AT 516-683-2449.
  • DUSK TO DAWN. WHEN ATCT CLSD ACTVT MIRL RWY 15R/33L; TWY LGTS- CTAF. HIRL RWY 06/24 PRESET LOW INTST ACTVT - CTAF; MALSR RWY 06 & 24 PRESET MED INTST FOR PREVAILING WIND RWY.
  • LDG FEE FOR ALL ACFT EXC MIL AND GOVT.
  • LDG FEE FOR ALL ACFT EXC MIL, GOVT AND NOT-FOR-PROFIT MEDICAL FLIGHTS.
  • PCR VALUE: 550/F/A/X/T
  • PCR VALUE: 280/F/B/X/T
  • PCR VALUE: 590/F/B/X/T
  • RWY 15L/33R NOT AVBL FOR PART 121/PART 380 OPS WITH SKED PAX CARRYING OPS MORE THAN 9 PAX SEATS AND NON-SKED PAX CARRYING OPS MORE THAN 30 PAX SEATS.
  • LCTD ON TWY W SOUTH OF INT OF TWY B.
  • LCTD ON TWY C NORTH OF TWY S.
  • NSTD MALSR; THREE OUTERMOST FLASHER LGTS EXCEED STD SPACING.
  • NSTD MKGS, THR BAR MISG ON RWY END.
  • NSTD MKGS, THR BAR MISG ON RWY END.

Procedimientos IFR

3 STARs, 4 Runway, 2 ILS, 8 Approaches, 2 Localizer

I06I06I24I24L06L06

Aeropuertos e instalaciones cercanas

Resumen operacional de KISP

Ubicación e instalación

LONG ISLAND MAC ARTHUR (KISP) es un aeropuerto de titularidad pública abierto al público ubicado en NEW YORK, New York, Estados Unidos. El campo se sitúa a una elevación de 98.7 pies sobre el nivel medio del mar (MSL) en las coordenadas 40.7961°N, 73.1007°W.

Pistas

LONG ISLAND MAC ARTHUR cuenta con 5 pistas. La pista más larga (06/24) mide 7,006 pies por 150 pies con superficie de asph. Otras pistas incluyen 15L/33R (3,175 ft, ASPH), 15R/33L (5,186 ft, ASPH), H1 (50 ft, ASPH).

Comunicaciones y operaciones

LONG ISLAND MAC ARTHUR es un aeropuerto con torre. ATIS está disponible en 120.725 MHz. Se publican un total de 53 frecuencias de comunicación para esta instalación.

Servicios y combustible

LONG ISLAND MAC ARTHUR ofrece combustible 100LL,A. Los pilotos que planifiquen paradas de combustible deben confirmar la disponibilidad con el FBO, ya que los horarios y precios pueden variar.

Procedimientos por instrumentos

LONG ISLAND MAC ARTHUR tiene 19 procedimientos de vuelo por instrumentos publicados, incluyendo 4 aproximaciones, y 3 STARs (Ruta de Llegada Normalizadas). Estos procedimientos se actualizan en el ciclo AIRAC de 28 días. Regístrese en AeroCopilot para ver las cartas de procedimiento completas con mapas de waypoints y perfiles de altitud.

Cámaras meteorológicas

3 cámaras meteorológicas están disponibles de la FAA cerca de LONG ISLAND MAC ARTHUR, proporcionando condiciones meteorológicas visuales en tiempo real actualizadas cada 10 minutos. AeroCopilot integra estas cámaras con análisis meteorológico impulsado por IA para ayudar a los pilotos a evaluar la visibilidad y el techo antes del despegue.

Preguntas frecuentes

¿Qué es KISP?

KISP es el identificador ICAO de LONG ISLAND MAC ARTHUR, un aeropuerto de uso público, ubicado en NEW YORK, New York, Estados Unidos.

¿Cuántas pistas tiene LONG ISLAND MAC ARTHUR?

LONG ISLAND MAC ARTHUR (KISP) tiene 5 pistas. Consulte la tabla de pistas arriba para conocer dimensiones y tipos de superficie.

¿Cuál es la elevación de KISP?

La elevación del campo de LONG ISLAND MAC ARTHUR es de 98.7 pies sobre el nivel medio del mar (MSL), medida topográficamente.

¿Hay combustible disponible en KISP?

Sí, LONG ISLAND MAC ARTHUR ofrece combustible 100LL,A.

¿Cuál es la pista más larga de KISP?

La pista más larga de LONG ISLAND MAC ARTHUR mide 7006 pies de longitud.

¿Cuánto peso soporta la pista principal de KISP?

La pista principal de LONG ISLAND MAC ARTHUR soporta aeronaves con tren de aterrizaje de rueda simple de hasta 100.000 lbs.

¿Cómo accedo a los datos completos de KISP?

Regístrese para una cuenta gratuita de AeroCopilot y acceda a todas las frecuencias, texto NOTAM completo con interpretación por IA, pronósticos decodificados y cartas de procedimientos IFR para LONG ISLAND MAC ARTHUR.

¿Dónde está ubicado LONG ISLAND MAC ARTHUR?

LONG ISLAND MAC ARTHUR (KISP) está ubicado en NEW YORK, New York, Estados Unidos, a una elevación de 98.7 ft MSL.

¿Tiene KISP cámaras meteorológicas?

KISP no cuenta con una cámara meteorológica directa, pero hay cámaras cercanas en el rango. Regístrese en AeroCopilot para ver todas las cámaras de aeropuertos cercanos.

Inteligencia aeronáutica completa para KISP

Meteorología en vivo, NOTAMs decodificados, procedimientos IFR, briefings con IA y más. Incluido en cada plan AeroCopilot desde USD 9,99/mes.

Source: FAA NASR (National Airspace System Resource) 28-Day Subscription· Ciclo AIRAC de 28 días· Updated Aug 6, 10:10 AM UTC