2
Pistas
15
Frecuencias
26
Procedimientos
Datos rápidos
ICAO
KMHT
FAA
MHT
Elevación
266.4 ft MSL
Pistas
2
Frecuencias
15
Torre
Sí
Combustible
100LL,A
Coordenadas
42.933, -71.436
Información del aeropuerto
Tipo de instalación
AIRPORT
Elevación
266.4 ft MSL
Torre de control
Sí
CTAF
122.95 MHz
Tipos de combustible
100LL,A
Circuito de tránsito
No publicado
ARTCC
BOSTON
Coordenadas
42.9328, -71.4357
Titularidad
Pública
Horario de operación
Meteorología actual
Solo consultivo — no es un briefing meteorológico oficial o legal. El piloto al mando es la autoridad final (14 CFR 91.3).
Cámaras meteorológicas cercanas
Sin cámara en KMHT. Mostrando las cámaras más cercanas.
Solo conciencia situacional — no sirve para mínimos reglamentarios
Las imágenes de las cámaras meteorológicas aeronáuticas de la FAA sirven para la conciencia situacional. NO pueden usarse para cumplir requisitos reglamentarios — por ejemplo, para determinar los mínimos meteorológicos de vuelo IFR. Las imágenes se actualizan aproximadamente cada 10 minutos y las condiciones reales en el sitio pueden diferir de la imagen mostrada. FAA Order JO 7110.10, §8-3-3
Lawrence Muni Airport
SouthWest · Camera 1 · 2 cámaras en total
a 23 NM
Sanford Seacoast Reg Airport
North · Camera 1 · 4 cámaras en total
a 51 NM
10 ángulos de cámara disponibles
Vea todas las cámaras, direcciones y cámaras de aeropuertos cercanos
Regístrese gratis para ver todas las cámaras →Pistas
| ID | Cabeceras | Longitud | Ancho | Superficie | Iluminación | Resistencia | PCN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/24 | 06 / 24 | 7,651 ft | 150 ft | ASPH | HIGH | SW (Rueda Simple) 200,000 lbsDW (Rueda Doble) 300,000 lbsDTW (Tándem Doble) 350,000 lbs | - |
| 17/35 | 17 / 35 | 9,250 ft | 150 ft | ASPH | HIGH | SW (Rueda Simple) 200,000 lbsDW (Rueda Doble) 300,000 lbsDTW (Tándem Doble) 350,000 lbs | - |
Frecuencias
| Tipo | Frecuencia | Nombre | Indicativo | Uso | Horario |
|---|---|---|---|---|---|
| APCH/P DEP/P | 269.075 | BOSTON CONSOLIDATED TRACON | MANCHESTER | APCH/P DEP/P | - |
| APCH/P DEP/P | 124.9 | BOSTON CONSOLIDATED TRACON | MANCHESTER | APCH/P DEP/P | - |
| ATIS | 119.55 | MANCHESTER BOSTON RGNL | MANCHESTER | ATIS | 24 |
| CD/P | XXX.XXX | MANCHESTER BOSTON RGNL | MANCHESTER | CD/P | 24 |
| CLASS C | XXX.XXX | BOSTON CONSOLIDATED TRACON | MANCHESTER | CLASS C | - |
| CLASS C | XXX.XXX | BOSTON CONSOLIDATED TRACON | MANCHESTER | CLASS C | - |
| CLASS C | XXX.XXX | BOSTON CONSOLIDATED TRACON | MANCHESTER | CLASS C | - |
| EMERG | XXX.XXX | MANCHESTER BOSTON RGNL | MANCHESTER | EMERG | 24 |
| EMERG | XXX.XXX | MANCHESTER BOSTON RGNL | MANCHESTER | EMERG | 24 |
| GND/P | XXX.XXX | MANCHESTER BOSTON RGNL | MANCHESTER | GND/P | 24 |
| LCL/P | XXX.XXX | MANCHESTER BOSTON RGNL | MANCHESTER | LCL/P | 24 |
| LCL/P | XXX.XXX | MANCHESTER BOSTON RGNL | MANCHESTER | LCL/P | 24 |
| MHT ASOS | XXX.XXX | - | - | MHT ASOS | - |
| MHT DME | XXX.XXX | MANCHESTER | - | MHT DME | - |
| UNICOM | XXX.XXX | MANCHESTER BOSTON RGNL | - | UNICOM | - |
Observaciones del aeropuerto
- ESTAB PRIOR TO 1959. HEL ASP: VFR WX OPNS ONLY.
- AIR CARRIERS EXCLUDED FM OPERATING ON TWY L.
- NO TGLS PERMITTED DURG SNOW REMOVAL OPNS.
- NOISE ABATEMENT PROCEDURES: TURBOJET ACFT SHOULD EXPECT A RIGHT TURN WHEN DEPARTING RY 17.
- ACFT NOT PERMITTED TO TAXI BETWEEN AIRLINE TERMINAL BLDG & ACFT THAT HAVE PUSHED BACK OR ARE TAXIING ON TWY G OR N.
- AIR CARRIER ACFT ONLY PERMITTED TO OPR ON AIRLINE TERMINAL RAMP.
- JET ACFT TAXIING WB ACRS RWY 17/35 AT TWY E MUST USE CTN & LOW SETTINGS DUE TO LGT ACFT PRKG ON E RAMP.
- NO TAXIING BTWN PUSHED BACK ACFT & THE AIRLINE TERMINAL OR CARGO RAMPS.
- TWY A SAFETY AREA S OF TWY E TO TWY A2 IS 65 FT.
- ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 124 FT RSTRD FM TWY G AND TWY N.
- AMMON RAMP RSTRD TO ACFT WITH WINGSPAN LESS THAN 118 FT. ACFT ARE REQ TO MNTN TAXILANE CNTRLN TO AVOID PARKED GA ACFT TIEDOWNS. ACFT WITH WINGSPAN 118 FT OR GTR REQ GND CREW ASSISTANCE FOR TAXI & PRKG.
- ENGINEERED MATERIALS ARRESTING SYSTEM (EMAS) 300 FT IN LENGTH BY 170 FT IN WIDTH LCTD AT THE DER 06.
- PCR VALUE: 700/F/C/X/T
- PCR VALUE: 700/F/C/X/T
- PAPI UNUSBL BYD 6 DEGS R OF CNTRLN.
Procedimientos IFR
1 STARs, 4 Runway, 3 ILS, 12 Approaches, 1 SIDs, 2 H, 3 Localizer
Aeropuertos e instalaciones cercanas
NH48
ELLIOT HOSPITAL
MANCHESTER — 3 nm
NH48
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DEAN KAMEN II
BEDFORD — 3 nm
NH65
Dean Kamen Ii Heliport
Bedford — 3 nm
NH44
Dean Kamen Heliport
Bedford — 3 nm
NH34
Brady Sullivan-Elm Helistop
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NH34
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MANCHESTER — 4 nm
18NH
CATHOLIC MEDICAL CENTER
MANCHESTER — 4 nm
18NH
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MANCHESTER — 4 nm
2NH2
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Litchfield — 5 nm
2NH2
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FOOTE
MERRIMACK — 5 nm
Aeropuertos más cercanos
- NH48 — ELLIOT HOSPITAL
MANCHESTER
- NH48 — ELLIOT HOSPITAL
MANCHESTER
- NH65 — DEAN KAMEN II
BEDFORD
- NH65 — Dean Kamen Ii Heliport
Bedford
- NH44 — Dean Kamen Heliport
Bedford
Aeropuertos de New Hampshire
Resumen operacional de KMHT
Ubicación e instalación
MANCHESTER BOSTON RGNL (KMHT) es un aeropuerto de titularidad pública abierto al público ubicado en MANCHESTER, New Hampshire, Estados Unidos. El campo se sitúa a una elevación de 266.4 pies sobre el nivel medio del mar (MSL) en las coordenadas 42.9328°N, 71.4357°W.
Pistas
MANCHESTER BOSTON RGNL cuenta con 2 pistas. La pista más larga (06/24) mide 7,651 pies por 150 pies con superficie de asph. Otras pistas incluyen 17/35 (9,250 ft, ASPH).
Comunicaciones y operaciones
MANCHESTER BOSTON RGNL es un aeropuerto con torre. ATIS está disponible en 119.55 MHz. Se publican un total de 15 frecuencias de comunicación para esta instalación.
Servicios y combustible
MANCHESTER BOSTON RGNL ofrece combustible 100LL,A. Los pilotos que planifiquen paradas de combustible deben confirmar la disponibilidad con el FBO, ya que los horarios y precios pueden variar.
Procedimientos por instrumentos
MANCHESTER BOSTON RGNL tiene 26 procedimientos de vuelo por instrumentos publicados, incluyendo 4 aproximaciones, 1 SID (Salida Normalizada por Instrumentos), y 1 STAR (Ruta de Llegada Normalizada). Estos procedimientos se actualizan en el ciclo AIRAC de 28 días. Regístrese en AeroCopilot para ver las cartas de procedimiento completas con mapas de waypoints y perfiles de altitud.
Cámaras meteorológicas
3 cámaras meteorológicas están disponibles de la FAA cerca de MANCHESTER BOSTON RGNL, proporcionando condiciones meteorológicas visuales en tiempo real actualizadas cada 10 minutos. AeroCopilot integra estas cámaras con análisis meteorológico impulsado por IA para ayudar a los pilotos a evaluar la visibilidad y el techo antes del despegue.
Preguntas frecuentes
¿Qué es KMHT?
KMHT es el identificador ICAO de MANCHESTER BOSTON RGNL, un aeropuerto de uso público, ubicado en MANCHESTER, New Hampshire, Estados Unidos.
¿Cuántas pistas tiene MANCHESTER BOSTON RGNL?
MANCHESTER BOSTON RGNL (KMHT) tiene 2 pistas. Consulte la tabla de pistas arriba para conocer dimensiones y tipos de superficie.
¿Cuál es la elevación de KMHT?
La elevación del campo de MANCHESTER BOSTON RGNL es de 266.4 pies sobre el nivel medio del mar (MSL), medida topográficamente.
¿Hay combustible disponible en KMHT?
Sí, MANCHESTER BOSTON RGNL ofrece combustible 100LL,A.
¿Cuál es la pista más larga de KMHT?
La pista más larga de MANCHESTER BOSTON RGNL mide 9250 pies de longitud.
¿Cuánto peso soporta la pista principal de KMHT?
La pista principal de MANCHESTER BOSTON RGNL soporta aeronaves con tren de aterrizaje de rueda simple de hasta 200.000 lbs.
¿Cómo accedo a los datos completos de KMHT?
Regístrese para una cuenta gratuita de AeroCopilot y acceda a todas las frecuencias, texto NOTAM completo con interpretación por IA, pronósticos decodificados y cartas de procedimientos IFR para MANCHESTER BOSTON RGNL.
¿Dónde está ubicado MANCHESTER BOSTON RGNL?
MANCHESTER BOSTON RGNL (KMHT) está ubicado en MANCHESTER, New Hampshire, Estados Unidos, a una elevación de 266.4 ft MSL.
¿Tiene KMHT cámaras meteorológicas?
KMHT no cuenta con una cámara meteorológica directa, pero hay cámaras cercanas en el rango. Regístrese en AeroCopilot para ver todas las cámaras de aeropuertos cercanos.