4
Pistas
90
Frecuencias
72
Procedimientos
Datos rápidos
ICAO
KMSP
FAA
MSP
Elevación
841.8 ft MSL
Pistas
4
Frecuencias
90
Torre
Sí
Combustible
100LL,A,A++
Coordenadas
44.882, -93.222
Información del aeropuerto
Tipo de instalación
AIRPORT
Elevación
841.8 ft MSL
Torre de control
Sí
CTAF
122.95 MHz
Tipos de combustible
100LL,A,A++
Circuito de tránsito
No publicado
ARTCC
MINNEAPOLIS
Coordenadas
44.8820, -93.2218
Titularidad
Pública
Horario de operación
Meteorología actual
Solo consultivo — no es un briefing meteorológico oficial o legal. El piloto al mando es la autoridad final (14 CFR 91.3).
Cámaras meteorológicas cercanas
Sin cámara en KMSP. Mostrando las cámaras más cercanas.
Solo conciencia situacional — no sirve para mínimos reglamentarios
Las imágenes de las cámaras meteorológicas aeronáuticas de la FAA sirven para la conciencia situacional. NO pueden usarse para cumplir requisitos reglamentarios — por ejemplo, para determinar los mínimos meteorológicos de vuelo IFR. Las imágenes se actualizan aproximadamente cada 10 minutos y las condiciones reales en el sitio pueden diferir de la imagen mostrada. FAA Order JO 7110.10, §8-3-3
Faribault
South · Camera 1
a 34 NM
Shell Lake Muni Airport
SouthWest · Camera 1
a 93 NM
2 ángulos de cámara disponibles
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| ID | Cabeceras | Longitud | Ancho | Superficie | Iluminación | Resistencia | PCN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/22 | 04 / 22 | 11,006 ft | 150 ft | CONC | HIGH | SW (Rueda Simple) 100,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 400,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 850,000 lbs | - |
| 12L/30R | 12L / 30R | 8,200 ft | 150 ft | CONC | HIGH | SW (Rueda Simple) 100,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 400,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 850,000 lbs | - |
| 12R/30L | 12R / 30L | 10,000 ft | 200 ft | CONC | HIGH | SW (Rueda Simple) 100,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 400,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 850,000 lbs | - |
| 17/35 | 17 / 35 | 8,000 ft | 150 ft | CONC | HIGH | SW (Rueda Simple) 100,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 400,000 lbsDDTW (Doble Tándem Doble) 850,000 lbs | - |
Frecuencias
| Tipo | Frecuencia | Nombre | Indicativo | Uso | Horario |
|---|---|---|---|---|---|
| APCH/P | 126.95 | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | APCH/P | - |
| APCH/P | 335.5 | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | APCH/P | - |
| APCH/P | 118.725 | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | APCH/P | - |
| APCH/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | APCH/P | - |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | APCH/P DEP/P | - |
| BAINY STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | BAINY STAR | - |
| BAINY STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | BAINY STAR | - |
| BLUEM STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | BLUEM STAR | - |
| BLUEM STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | BLUEM STAR | - |
| CD PRE TAXI CLNC | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | CD PRE TAXI CLNC | 24 |
| CLASS B | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | CLASS B | - |
| CLASS B | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | CLASS B | - |
| CLASS B | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | CLASS B | - |
| COULT DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | COULT DP | - |
| COULT DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | COULT DP | - |
| COULT DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | COULT DP | - |
| COULT DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | COULT DP | - |
| D-ATIS | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | D-ATIS | 24 |
| D-ATIS | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | D-ATIS | 24 |
| D-ATIS | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | D-ATIS | 24 |
| DEP/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | DEP/P | - |
| DEP/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | DEP/P | - |
| DEP/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | DEP/P | - |
| DEP/S | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | DEP/S | - |
| EMERG | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | EMERG | 24 |
| EMERG | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | EMERG | 24 |
| GND METERING | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | GND METERING | 24 |
| GND/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | GND/P | 24 |
| GND/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | GND/P | 24 |
| GND/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | GND/P | 24 |
| GND/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | GND/P | 24 |
| GOPHER STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | GOPHER STAR | - |
| GOPHER STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | GOPHER STAR | - |
| HESTIN DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | HESTIN DP | - |
| HESTIN DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | HESTIN DP | - |
| HESTIN DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | HESTIN DP | - |
| KASPR STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | KASPR STAR | - |
| KASPR STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | KASPR STAR | - |
| KBREW DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | KBREW DP | - |
| KBREW DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | KBREW DP | - |
| KBREW DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | KBREW DP | - |
| KKILR STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | KKILR STAR | - |
| KKILR STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | KKILR STAR | - |
| LCL/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | LCL/P | 24 |
| LCL/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | LCL/P | 24 |
| LCL/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | LCL/P | 24 |
| LCL/P | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | LCL/P | 24 |
| LEINY DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | LEINY DP | - |
| LEINY DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | LEINY DP | - |
| LEINY DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | LEINY DP | - |
| MEADOW LAKE DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | MEADOW LAKE DP | - |
| MEADOW LAKE DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | MEADOW LAKE DP | - |
| MEADOW LAKE DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | MEADOW LAKE DP | - |
| MEDOW LAKE DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | MEDOW LAKE DP | - |
| MINNEAPOLIS DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | MINNEAPOLIS DP | - |
| MINNEAPOLIS DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | MINNEAPOLIS DP | - |
| MINNEAPOLIS DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | MINNEAPOLIS DP | - |
| MINNEAPOLIS DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | MINNEAPOLIS DP | - |
| MSP VOR/DME | XXX.XXX | MINNEAPOLIS | - | MSP VOR/DME | - |
| MSP VOT | XXX.XXX | MINNEAPOLIS ST PAUL | - | MSP VOT | - |
| MUSCL STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | MUSCL STAR | - |
| MUSCL STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | MUSCL STAR | - |
| NITZR STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | NITZR STAR | - |
| NITZR STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | NITZR STAR | - |
| ORSKY DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | ORSKY DP | - |
| ORSKY DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | ORSKY DP | - |
| ORSKY DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | ORSKY DP | - |
| PTD | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | PTD | 24 |
| PTD | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | MINNEAPOLIS | PTD | 24 |
| ROCHESTER DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | ROCHESTER DP | - |
| ROCHESTER DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | ROCHESTER DP | - |
| ROCHESTER DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | ROCHESTER DP | - |
| SCHEP DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | SCHEP DP | - |
| SCHEP DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | SCHEP DP | - |
| SCHEP DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | SCHEP DP | - |
| SLAYER DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | SLAYER DP | - |
| SLAYER DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | SLAYER DP | - |
| SLAYER DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | SLAYER DP | - |
| SMERF DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | SMERF DP | - |
| SMERF DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | SMERF DP | - |
| SMERF DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | SMERF DP | - |
| TORGY STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | TORGY STAR | - |
| TORGY STAR | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | TORGY STAR | - |
| UNICOM | XXX.XXX | MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN | - | UNICOM | - |
| WLSTN DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | WLSTN DP | - |
| WLSTN DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | WLSTN DP | - |
| WLSTN DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | WLSTN DP | - |
| ZMBRO DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | ZMBRO DP | - |
| ZMBRO DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | ZMBRO DP | - |
| ZMBRO DP | XXX.XXX | MINNEAPOLIS TRACON | MINNEAPOLIS | ZMBRO DP | - |
Observaciones del aeropuerto
- TRNG FLTS PROHIBITED. GA FLTS MUST TRMT AT THE FBO OR US CUSTOMS UNLESS APVD BY AMGR.
- NOISE ABATEMENT PROCEDURES - 612-726-9411. NO STAGE 1 CAT CIVIL ACFT. NIGHT HR 2230-0600.
- BIRDS ON & INVOF ARPT.
- SIGNATURE FLIGHT SUPPORT 128.95
- MILITARY: ARFC 934 AW OPS 1300-0400Z++ MON-THUR, 1300-2200Z++ FRI, CLSD WKEND AND FEDERAL HOL. UNIT TRNG ASSEMBLY (UTA) WKEND 1330-2200Z++. ALL TRANS ACFT MUST RECEIVE PPR 72 HR PRIOR TO ETA - CTC AIRFIELD MGMT.
- MILITARY RSTD: NO HAZ CL/DIV1.1 OR 1.2 EXPLOSIVES PERMITTED. LOADING OR UNLOADING OF HAZ CL/DIV 1.3, 1.4, 1.5 0R 1.6 MUST BE APV BY ARPT DRCT PRIOR TO FLT.
- 133 AW AFLD MGMT - 324.1 REMARKS: CALL LIGHTHOUSE.
- COMMUNICATIONS: MINNEAPOLIS AIR RESERVE STATION JOINT COMD POST - 252.1 REMARKS: CALL NORTHSTAR.
- 934 AW AFLD MGMT - PTD 282.675 REMARKS: CALL VIKING OPS.
- REMARKS: ALL ACFT MUST CTC NORTHSTAR ON FREQ 252.1 20 MIN PRIOR ARR.
- UNSKED ACFT AT TRML 2-HUMPHREY REQ TO CTC TRML 2 GATE CONTROL ON 122.95 OR CALL 612-726-5742 PRIOR TO ARR.
- ALL GROUP VI ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 214 FT PPR REQ PRIOR TO ARR - CTC AIRSIDE OPS 612-726-5111.
- RWY STATUS LGTS IN OPRN.
- ALL GA ACFT WITH LESS THAN 20 PAX THAT NEED TO CLEAR US CUSTOMS SHOULD CTC SIGNATURE FLT SUPPORT 128.95 OR 612-726-5700 PRIOR TO ARR.
- ALL GROUP IV AND LRGR ACFT OPRG ON THE PTN OF TWY S ADJ TO DELTA BLDG C RQR THE USE OF WINGWALKERS AND THAT THE VEHICLE SVC ROAD BE CLEAR OF VEHICLES.
- AFRC - PPR ALL ACFT 72 HR PN RQR.
- ENGINEERED MATERIALS ARRESTING SYSTEM (EMAS) 160 FT IN LENGTH BY 216 FT IN WIDTH LCTD AT DER 12R.
- FUEL CIV RAMP A+; NC-100LL - 612-726-5700.
- FUEL MIL RAMP - MILOPS.
- PCR VALUE: 1350/R/D/W/T
- PCR VALUE: 2160/R/D/W/T
- PCR VALUE: 2010/R/D/W/T
- PCR VALUE: 1840/R/D/W/T
- 8 FT FENCE, 500 FT R.
- APCH RATIO 43:1 TO DTHR OVR 102 FT TREE, 4456 FT DIST, 834 FT L.
- APCH RATIO 34:1 TO DTHR OVR 70 FT TREE, 2337 FT DIST, 439 FT R.
Procedimientos IFR
8 STARs, 7 Runway, 6 ILS, 26 Approaches, 12 SIDs, 5 H, 8 Localizer
Aeropuertos e instalaciones cercanas
MN27
FAIRVIEW SOUTHDALE HOSPITAL
EDINA — 4 nm
MN27
Fairview Southdale Hospital Heliport
Edina — 4 nm
MN10
Abbott Northwestern Hospital Heliport
Minneapolis — 5 nm
MN10
ABBOTT NORTHWESTERN HOSPITAL
MINNEAPOLIS — 5 nm
25MY
CHILDRENS HOSPITAL/MINNEAPOLIS
MINNEAPOLIS — 5 nm
25MY
Children's Hospital Minneapolis Heliport
Minneapolis — 5 nm
9MN4
FAIRVIEW RIVERSIDE MEDICAL CENTER
MINNEAPOLIS — 5 nm
9MN4
Fairview Riverside Medical Center Heliport
Minneapolis — 5 nm
MY65
UNIVERSITY OF MN HOSPITALS & CLINICS
MINNEAPOLIS — 5 nm
MY65
University of Minnesota Hospitals & Clinics Heliport
Minneapolis — 5 nm
9MN9
Hennepin County Medical Center Heliport
Minneapolis — 6 nm
9MN9
HENNEPIN COUNTY MEDICAL CENTER
MINNEAPOLIS — 6 nm
Aeropuertos más cercanos
Aeropuertos de Minnesota
Resumen operacional de KMSP
Ubicación e instalación
MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN (KMSP) es un aeropuerto de titularidad pública abierto al público ubicado en MINNEAPOLIS, Minnesota, Estados Unidos. El campo se sitúa a una elevación de 841.8 pies sobre el nivel medio del mar (MSL) en las coordenadas 44.8820°N, 93.2218°W.
Pistas
MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN cuenta con 4 pistas. La pista más larga (04/22) mide 11,006 pies por 150 pies con superficie de conc. Otras pistas incluyen 12L/30R (8,200 ft, CONC), 12R/30L (10,000 ft, CONC), 17/35 (8,000 ft, CONC).
Comunicaciones y operaciones
MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN es un aeropuerto con torre. Se publican un total de 90 frecuencias de comunicación para esta instalación.
Servicios y combustible
MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN ofrece combustible 100LL,A,A++. Los pilotos que planifiquen paradas de combustible deben confirmar la disponibilidad con el FBO, ya que los horarios y precios pueden variar.
Procedimientos por instrumentos
MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN tiene 72 procedimientos de vuelo por instrumentos publicados, incluyendo 7 aproximaciones, 12 SIDs (Salida Normalizada por Instrumentos), y 8 STARs (Ruta de Llegada Normalizadas). Estos procedimientos se actualizan en el ciclo AIRAC de 28 días. Regístrese en AeroCopilot para ver las cartas de procedimiento completas con mapas de waypoints y perfiles de altitud.
Cámaras meteorológicas
2 cámaras meteorológicas están disponibles de la FAA cerca de MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, proporcionando condiciones meteorológicas visuales en tiempo real actualizadas cada 10 minutos. AeroCopilot integra estas cámaras con análisis meteorológico impulsado por IA para ayudar a los pilotos a evaluar la visibilidad y el techo antes del despegue.
Preguntas frecuentes
¿Qué es KMSP?
KMSP es el identificador ICAO de MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN, un aeropuerto de uso público, ubicado en MINNEAPOLIS, Minnesota, Estados Unidos.
¿Cuántas pistas tiene MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN?
MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN (KMSP) tiene 4 pistas. Consulte la tabla de pistas arriba para conocer dimensiones y tipos de superficie.
¿Cuál es la elevación de KMSP?
La elevación del campo de MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN es de 841.8 pies sobre el nivel medio del mar (MSL), medida topográficamente.
¿Hay combustible disponible en KMSP?
Sí, MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN ofrece combustible 100LL,A,A++.
¿Cuál es la pista más larga de KMSP?
La pista más larga de MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN mide 11.006 pies de longitud.
¿Cuánto peso soporta la pista principal de KMSP?
La pista principal de MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN soporta aeronaves con tren de aterrizaje de rueda simple de hasta 100.000 lbs.
¿Cómo accedo a los datos completos de KMSP?
Regístrese para una cuenta gratuita de AeroCopilot y acceda a todas las frecuencias, texto NOTAM completo con interpretación por IA, pronósticos decodificados y cartas de procedimientos IFR para MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN.
¿Dónde está ubicado MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN?
MINNEAPOLIS-ST PAUL INTL/WOLD-CHAMBERLAIN (KMSP) está ubicado en MINNEAPOLIS, Minnesota, Estados Unidos, a una elevación de 841.8 ft MSL.
¿Tiene KMSP cámaras meteorológicas?
KMSP no cuenta con una cámara meteorológica directa, pero hay cámaras cercanas en el rango. Regístrese en AeroCopilot para ver todas las cámaras de aeropuertos cercanos.