3
Pistas
50
Frecuencias
47
Procedimientos
Datos rápidos
ICAO
KPDX
FAA
PDX
Elevación
30.8 ft MSL
Pistas
3
Frecuencias
50
Torre
Sí
Combustible
100LL,A
Coordenadas
45.589, -122.597
Información del aeropuerto
Tipo de instalación
AIRPORT
Elevación
30.8 ft MSL
Torre de control
Sí
CTAF
122.95 MHz
Tipos de combustible
100LL,A
Circuito de tránsito
No publicado
ARTCC
SEATTLE
Coordenadas
45.5887, -122.5969
Titularidad
Pública
Horario de operación
Meteorología actual
Solo consultivo — no es un briefing meteorológico oficial o legal. El piloto al mando es la autoridad final (14 CFR 91.3).
Cámaras meteorológicas cercanas
Sin cámara en KPDX. Mostrando las cámaras más cercanas.
Solo conciencia situacional — no sirve para mínimos reglamentarios
Las imágenes de las cámaras meteorológicas aeronáuticas de la FAA sirven para la conciencia situacional. NO pueden usarse para cumplir requisitos reglamentarios — por ejemplo, para determinar los mínimos meteorológicos de vuelo IFR. Las imágenes se actualizan aproximadamente cada 10 minutos y las condiciones reales en el sitio pueden diferir de la imagen mostrada. FAA Order JO 7110.10, §8-3-3
Cooper
North · Camera 1 · 2 cámaras en total
a 18 NM
Buxton
SouthEast · Camera 1 · 4 cámaras en total
a 34 NM
10 ángulos de cámara disponibles
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| ID | Cabeceras | Longitud | Ancho | Superficie | Iluminación | Resistencia | PCN |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/21 | 03 / 21 | 6,000 ft | 150 ft | ASPH | MED | SW (Rueda Simple) 120,000 lbsDW (Rueda Doble) 250,000 lbsDTW (Tándem Doble) 380,000 lbs | - |
| 10L/28R | 10L / 28R | 9,825 ft | 150 ft | ASPH | HIGH | SW (Rueda Simple) 200,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 400,000 lbs | - |
| 10R/28L | 10R / 28L | 11,000 ft | 150 ft | CONC | HIGH | SW (Rueda Simple) 200,000 lbsDW (Rueda Doble) 200,000 lbsDTW (Tándem Doble) 360,000 lbs | - |
Frecuencias
| Tipo | Frecuencia | Nombre | Indicativo | Uso | Horario |
|---|---|---|---|---|---|
| AFRC OPS | 252.8 | PORTLAND INTL | PORTLAND | AFRC OPS | 24 |
| AFRC OPS | 138.45 | PORTLAND INTL | PORTLAND | AFRC OPS | 24 |
| ANG COMD POST | 288.9 | PORTLAND INTL | PORTLAND | ANG COMD POST | 24 |
| ANG OPS | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | ANG OPS | 24 |
| ANG OPS | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | ANG OPS | 24 |
| APCH/P | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | APCH/P | - |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | APCH/P DEP/P | - |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | APCH/P DEP/P | - |
| APCH/P DEP/P | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | APCH/P DEP/P | - |
| APCH/P DEP/P IC | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | APCH/P DEP/P IC | - |
| APCH/S | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | APCH/S | - |
| CASCADE DP | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | CASCADE DP | - |
| CASCADE DP | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | CASCADE DP | - |
| CD/P | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | CD/P | 24 |
| CD/P | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | CD/P | 24 |
| CLASS C | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | CLASS C | - |
| CLASS C | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | CLASS C | - |
| CLASS C | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | CLASS C | - |
| CLASS C | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | CLASS C | - |
| D-ATIS | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | D-ATIS | 24 |
| D-ATIS | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | D-ATIS | 24 |
| DEP/S | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | DEP/S | - |
| DEP/S | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | DEP/S | - |
| EMERG | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | EMERG | 24 |
| EMERG | XXX.XXX | PORTLAND INTLPDX MONITORS 121.5 FOR MCMINNVILLE (MMV). | PORTLAND | EMERG | 24 |
| GND/P | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | GND/P | 24 |
| GND/P | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | GND/P | 24 |
| GND/S | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | GND/S | 24 |
| HELNS STAR | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | HELNS STAR | - |
| HELNS STAR | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | HELNS STAR | - |
| HHOOD STAR | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | HHOOD STAR | - |
| HHOOD STAR | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | HHOOD STAR | - |
| HRMNS DP | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | HRMNS DP | - |
| HRMNS DP | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | HRMNS DP | - |
| LAVAA DP | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | LAVAA DP | - |
| LAVAA DP | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | LAVAA DP | - |
| LCL/P | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | LCL/P | 24 |
| LCL/P | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | LCL/P | 24 |
| LCL/P | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | LCL/P | 24 |
| LCL/P | XXX.XXX | PORTLAND INTL | PORTLAND | LCL/P | 24 |
| MINNE DP | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | MINNE DP | - |
| MINNE DP | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | MINNE DP | - |
| OCITY STAR | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | OCITY STAR | - |
| OCITY STAR | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | OCITY STAR | - |
| PDX VOT | XXX.XXX | PORTLAND | - | PDX VOT | - |
| TMBRS STAR | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | TMBRS STAR | - |
| TMBRS STAR | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | TMBRS STAR | - |
| UNICOM | XXX.XXX | PORTLAND INTL | - | UNICOM | - |
| WHAMY DP | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | WHAMY DP | - |
| WHAMY DP | XXX.XXX | PORTLAND TRACON | PORTLAND | WHAMY DP | - |
Observaciones del aeropuerto
- ARPT CLSD TO NON-POWERED ACFT EXCP IN EMERG.
- TWY T BTN EXITS B5 & B6 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GTR THAN 118 FT.
- MIGRATORY & WINTERING FLOCKS OF LRG WATERFOWL ON & INVOF APRT. HEAVY SEAGULL ACTIVITY SEP THRU APR; EXPECT HIGH NMBR OF BIRDS YEAR AROUND; CK LCL ADVISORIES.
- NOISE ABATEMENT PROCEDURES IN EFFECT; CALL NOISE OFFICE AT 503-460-4100. RY 28L ARRIVALS ARE NOISE SENSITIVE, EXPECT APCH TO 28R WITH TRANSITION TO 28L.
- 180 DEGREE TURNS BY ACFT WEIGHING IN EXCESS OF 12500 LBS PROHIBITED ON RY 10L/28R, RY 03/21 AND ALL TWYS.
- UNCONTROLLED TFC AT PEARSON FIELD VANCOUVER WA 3 NM W OF RY 10L THLD ON EXTDD CNTRLN.
- (E94) WSFO/WSO/FW/RFC.
- AREA OF TWY T BTN M & E3 NOT VSB FM TWR.
- ACFT AUTHORIZED TO UTILIZE THE NORTHWEST RAMP WILL BE TOWED TO/FROM THIS RAMP.
- AT THE WEST END ARM/DEARM AREA ON TWY C NO ACFT OF ANY TYPE MAY TAXI PAST THE ARM/DEARM AREA WHILE IT IS BEING USED.
- BEARING STRENGTH: RWY 03-21 ST 175, RY 10L-28R ST175, RY 10R-28L ST175.
- JASU - 4(A/M32A-86) (MC-11) 1(MA-1A).
- FUEL - A (AIR BP - ATLANTIC AVIATION SVCS. C503-331-4220) J8(MIL) (NC-100LL, A)
- FLUID - LHOXRB.
- OIL - O-128-133-148(MIL).
- MISC: FLT NOTIFICATION SVC, ADCUS, AVBL.
- ANG: PPR/OFFL BUS, APVD DRG OPR HRS ONLY. BASE OPS OPR 1400-2300Z++ MON-FRI CLSD WKND, HOL, & SCHLED DAYS OFF; DSN 638-4390, C503-335-4390. TRAN SVC UNAVBL OUTSIDE ANG OPR HR. CTC FBS, ATLANTIC AVIATION, FOR SRV AND PRK OUTSIDE OPR HRS. TRAN ALERT NOT AVBL. CAUTION: OBST LIGHTING IS NOT NVD COMPATIBLE. NVD NOT AUTHORIZED WHILE AIRBORNE IN VCNTY OF AFLD.
- TWY V CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 168 FT. ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 118 FT PROHIBITED FM TURNING WB ONTO TWY A FM TWY V UNLESS UNDER TOW.
- ANG: SEE FLIP AP/1 FOR SUPPLEMENTARY ARPT INFO. HAZARDOUS BIRD COND EXIST. PHASE 1 MAY-OCT, PHASE II NOV-APR. CURRENT BIRD WATCH CONDITIONS ARE NOT REPORTED ON ATIS.
- TWY W CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GTR THAN 118 FT UNLESS UNDER TOW.
- NSTD YELLOW PRK SPOT DESIGNATORS AND EQPT TOOL BOX LCTN PAINTED ON RAMP, WHITE RWR BOXES BOXES AND WHITE WINGTIP LINES ON MILTWY. PLEASE CTC BASE OPS OR REQ FOLLOW ME IF NOT FAMILIAR WITH PANGB PRK PROCEDURES.
- TWY C3 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN EQUAL TO OR GTR THAN 79 FT.
- PDX HAS FAC CONSTRAINTS THAT LMT ITS ABILITY TO ACCOMMODATE DIVD FLTS & MNTN THE ARPT SAFE OPN DUR IREG OPS. ACFT OPRS SHUD CTC THE ARPT DUTY MGR AT (503) 460-4236 TO COORD DIVD FLTS EXC IN THE CASE OF A DECLARED IN-FLT EMERG.
- ACFT WITH WINGSPAN GREATER THAN 118 FEET ARE PROHIBITED FROM TURNING EASTBOUND ON TWY C FROM SOUTHWESTBOUND ON TWY F UNLESS UNDER TOW.
- TWY A3 BTN TWY A & THE GA RAMP CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GTR THAN 135 FEET UNLESS UNDER TOW.
- TWY C BTN TWY C6 AND TWY C8 CLSD TO ACFT WITH WINGSPAN GTR THAN 200 FT.
- TWY K BTN TWY A5 & TWY V CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 168 FT.
- TWY K BTN TWY V & TWY A4 CLSD TO ACFT WINGSPAN MORE THAN 118 FT.
- MILITARY: ANG: OREGON ANG E RAMP SUN SHADE OBST LGTS O/S.
- ANG - EAST END ARM/DEARM AREA ON MIL TWY LACKS ADEQUATE WINGTIP CLNC. MULTIPLE FIRE HYDRANTS DO NOT MEET CLNC REQUIREMENTS. NO TACAN DESIGNATION SIGN.
- COMMERCIAL ACFT & OPERATORS OF ACFT WITH AN FAA CERTIFIED MAX GROSS LANDING WEIGHT THAT EXCEEDS 10000 LBS ARE REQUIRED TO PAY A LANDING FEE.
- ARPT OPS GENERAL MGR
- TYPE-H BAK-12B(B) (1625').
- TYPE-H BAK-12B(B) (2000').
- PCR VALUE: 400/F/D/X/T
- PCR VALUE: 2270/F/D/X/T
- PCR VALUE: 1200/R/D/W/T
- RY 21 CLSD TO HEIGHT GROUP IV ACFT WITH COCKPIT TO WHEEL HEIGHT GREATER THAN 22 FT.
- RWY 28R 60' LEVEE ROAD LCTD APRXLY PARALLEL TO RWY AT 200' FM THR AND 507' RT FM RWY EXTNDD CNTRLN.
- PDX RWY 03 PAPI UNUSABLE BYND 4 DEG LEFT AND RIGHT OF RCL AND BEYOND 5 NM UNUSABLE
- POSSIBLE RWY 28L GLIDESLOPE FLUCTUATION PRIOR TO ADDUM WHEN WEATHER IS GREATER THAN 800/2.
- RWY 28R PERIMETER ROAD AT 200 FT FM RWY THLD AND 408' RIGHT FM RWY EXTNDD CNTRLN.
Procedimientos IFR
5 STARs, 1 STARs, 4 Runway, 4 ILS, 16 Approaches, 6 SIDs, 6 H, 5 Localizer
Aeropuertos e instalaciones cercanas
WN67
Southwest Washington Medical Center Heliport
Vancouver — 2 nm
WN67
SOUTHWEST WASHINGTON MEDICAL CENTER
VANCOUVER — 2 nm
21WA
St Joseph Community Hospital Heliport
Vancouver — 2 nm
3OR4
Babler Bros Inc Heliport
Portland — 3 nm
VUO
Pearson Field
Vancouver — 3 nm
KVUO
PEARSON FLD
VANCOUVER — 3 nm
9OR9
Wallace Heliport
Portland — 3 nm
34OR
PROVIDENCE PORTLAND MEDICAL CENTER
PORTLAND — 4 nm
34OR
PROVIDENCE PORTLAND MEDICAL CENTER
PORTLAND — 4 nm
WA81
EVERGREEN NORTH-SOUTH AIRPARK
VANCOUVER — 4 nm
WA81
Evergreen North-South Airpark
Vancouver — 4 nm
7OR5
EMANUEL HOSPITAL
PORTLAND — 4 nm
Aeropuertos más cercanos
Aeropuertos de Oregon
Resumen operacional de KPDX
Ubicación e instalación
PORTLAND INTL (KPDX) es un aeropuerto de titularidad pública abierto al público ubicado en PORTLAND, Oregon, Estados Unidos. El campo se sitúa a una elevación de 30.8 pies sobre el nivel medio del mar (MSL) en las coordenadas 45.5887°N, 122.5969°W.
Pistas
PORTLAND INTL cuenta con 3 pistas. La pista más larga (03/21) mide 6,000 pies por 150 pies con superficie de asph. Otras pistas incluyen 10L/28R (9,825 ft, ASPH), 10R/28L (11,000 ft, CONC).
Comunicaciones y operaciones
PORTLAND INTL es un aeropuerto con torre. Se publican un total de 50 frecuencias de comunicación para esta instalación.
Servicios y combustible
PORTLAND INTL ofrece combustible 100LL,A. Los pilotos que planifiquen paradas de combustible deben confirmar la disponibilidad con el FBO, ya que los horarios y precios pueden variar.
Procedimientos por instrumentos
PORTLAND INTL tiene 47 procedimientos de vuelo por instrumentos publicados, incluyendo 1 aproximación, 6 SIDs (Salida Normalizada por Instrumentos), y 5 STARs (Ruta de Llegada Normalizadas). Estos procedimientos se actualizan en el ciclo AIRAC de 28 días. Regístrese en AeroCopilot para ver las cartas de procedimiento completas con mapas de waypoints y perfiles de altitud.
Cámaras meteorológicas
3 cámaras meteorológicas están disponibles de la FAA cerca de PORTLAND INTL, proporcionando condiciones meteorológicas visuales en tiempo real actualizadas cada 10 minutos. AeroCopilot integra estas cámaras con análisis meteorológico impulsado por IA para ayudar a los pilotos a evaluar la visibilidad y el techo antes del despegue.
Preguntas frecuentes
¿Qué es KPDX?
KPDX es el identificador ICAO de PORTLAND INTL, un aeropuerto de uso público, ubicado en PORTLAND, Oregon, Estados Unidos.
¿Cuántas pistas tiene PORTLAND INTL?
PORTLAND INTL (KPDX) tiene 3 pistas. Consulte la tabla de pistas arriba para conocer dimensiones y tipos de superficie.
¿Cuál es la elevación de KPDX?
La elevación del campo de PORTLAND INTL es de 30.8 pies sobre el nivel medio del mar (MSL), medida topográficamente.
¿Hay combustible disponible en KPDX?
Sí, PORTLAND INTL ofrece combustible 100LL,A.
¿Cuál es la pista más larga de KPDX?
La pista más larga de PORTLAND INTL mide 11.000 pies de longitud.
¿Cuánto peso soporta la pista principal de KPDX?
La pista principal de PORTLAND INTL soporta aeronaves con tren de aterrizaje de rueda simple de hasta 200.000 lbs.
¿Cómo accedo a los datos completos de KPDX?
Regístrese para una cuenta gratuita de AeroCopilot y acceda a todas las frecuencias, texto NOTAM completo con interpretación por IA, pronósticos decodificados y cartas de procedimientos IFR para PORTLAND INTL.
¿Dónde está ubicado PORTLAND INTL?
PORTLAND INTL (KPDX) está ubicado en PORTLAND, Oregon, Estados Unidos, a una elevación de 30.8 ft MSL.
¿Tiene KPDX cámaras meteorológicas?
KPDX no cuenta con una cámara meteorológica directa, pero hay cámaras cercanas en el rango. Regístrese en AeroCopilot para ver todas las cámaras de aeropuertos cercanos.