Programación de tripulación que detecta violaciones de §135.267 antes de que ocurran.

Las 11 reglas, todas aplicadas

§135.267 no es una sola regla — es un conjunto de límites acumulativos que interactúan a lo largo de 24 horas, 7 días, 90 días y un año calendario. Una asignación que es legal en aislamiento puede seguir siendo ilegal en agregado, y la única forma de saberlo es computar cada regla en cada asignación.

• Límites de tiempo de vuelo de 24 horas
• Límites de tiempo de vuelo de 7 días
• Límites de tiempo de vuelo trimestrales (3 meses)
• Límites de tiempo de vuelo anuales
• Rest period requerido antes del duty
• Duración máxima del duty period
• Rest period mínimo después del duty
• Umbrales de tripulación aumentada
• Reglas de standby/reserve duty
• Requisitos de look-back rest
• Duty acumulado entre operadores

Por qué la programación importa más que el dispatch

Cuando ocurre una violación de §135.267, a la FAA le importa la asignación, no el vuelo. El momento de la programación es cuando se crea la exposición legal — por eso nuestro motor corre en la asignación, no en el release. Para cuando el dispatcher está construyendo un release, la decisión de legalidad ya está bloqueada.

El calendario de tripulación muestra el estado de duty / rest / currency de un vistazo, con código de color por legalidad. La asignación drag-and-drop activa el motor de legalidad antes de que la asignación se confirme. Si la asignación crearía una violación, el motor cita la regla exacta y la ventana acumulativa infractora.

Seguimiento de currency, integrado

§135.341 90-day landings, §135.293 knowledge tests, §135.299 line checks — todos rastreados por piloto, por categoría y clase de aeronave. Las alertas de vencimiento a 60/30/7 días se envían tanto al chief pilot como al propio piloto. El dispatch se bloquea automáticamente cuando la currency vence, y cualquier override requiere aprobación del DOM con un registro de auditoría.