Why it matters
La synthetic vision antes requería un panel Garmin o un retrofit aviónico de $50,000. Marathon Rank 7 entrega Synthetic Vision 3D renderizada en el navegador usando three.js, de modo que cualquier piloto — de ala fija o helicóptero — obtiene el cuadro del terreno durante IMC inadvertido. El modo helicóptero añade la capa de defensa anti-cable que el SVT de ala fija omite.
Under the hood
- Pipeline de renderizado de terreno con three.js
Datos de elevación SRTM teselados y renderizados a 10m de resolución cerca de la aeronave.
- Superposición de datos de obstáculos FAA (torres, cables, antenas)
Integración con FAA DOF (Digital Obstacle File) refrescada diariamente.
- Capa de defensa anti-cable para helicóptero
Las líneas de potencia y tramos torre-a-torre permanecen visibles a baja altitud.
- Detección de gatillo IIMC
AGL + delta de visibilidad + spread de punto de rocío activan automáticamente la vista SVT.
- Indicador de desviación de curso sobre la escena sintética
MEA precargada + obstacle clearance actúan como flight director.
Regulatory and safety context
Los accidentes por choque con cables en helicóptero son catastróficos y casi siempre solo son sobrevivibles si el cable es visto. La SVT de ala fija típicamente omite los datos de cables porque las operaciones de ala fija están por encima de la amenaza. Marathon Rank 7 mantiene la capa de cables activa para modo helicóptero — una diferencia que importa a altitudes de HEMS night ops.